Dues hores d'anada i dues de tornada, i això quan Rodalies funciona correctament (és a dir, poques vegades). Molts estudiants del Baix Llobregat ni es plantegen acudir a la Universitat Autònoma de Barcelona (UAB) per les complicacions en el transport públic, però els que hi van, perden quatre hores diàries en un trajecte que dura 30 minuts en cotxe.
Mario Murillo i David Sevilla, dos estudiants de Gavà, s'han mobilitzat per implementar una nova línia d'autobús que connecti tant la seva ciutat, com Castelldefels i Viladecans amb la universitat de Cerdanyola del Vallès.
“Faig quatre hores de viatge per tres hores de classe... Això implica que en sis dies passo 24 hores en el transport públic”, ha explicat Mario en una entrevista a Metròpoli, que per arribar a la UAB ha de combinar la Renfe, el metro i el ferrocarril.
L'escultura Columnes de Bellaterra, icona de la UAB / EUROPA PRESS
Arribar tard
L'estudiant de segon curs ha explicat que ha arribat tard a classe diverses vegades a causa del transport públic, fins i tot en dies clau com en presentacions de treballs.
Cara als exàmens, Mario s'assegura de sortir amb molta antelació de casa, però el dubte sempre és present: “Estic inquiet cada vegada que tinc alguna cosa important, penso que no arribaré a temps”.
Menys vida universitària
La durada del desplaçament té altres conseqüències: menys vida universitària. El jove acaba les classes a les 18:00 hores de la tarda i, sovint, ha de marxar abans que els seus companys.
No pot quedar-se al bar, a la biblioteca o xerrant pels passadissos per no dilatar-se després en tornar a casa. Almenys, no tots els dies.
“Si em quedo més temps, arribo a casa a les 23:00 hores i depèn de com fins i tot haig de prendre l'autobús nocturn”, ha lamentat.
Autobús per al Baix Llobregat Sud
La UAB compta amb 14 autobusos interurbans que connecten amb diversos municipis de l'Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB): Montcada i Reixac, Ripollet, Badalona i Barberà del Vallès.
La idea dels dos estudiants és instaurar un servei d'autobús que s'iniciï a l'estació de Renfe de Castelldefels, continuï fins a l'estació de Renfe de Gavà i passi per la Plaça d'Europa de Viladecans fins arribar a la parada de la Plaça Cívica de la UAB.
Proposta de la línia d'autobús que connectaria el Baix Llobregat amb la UAB
Recollida de firmes
Els joves van començar la iniciativa a principis d'aquest novembre, quan David es va posar en contacte amb Mario i el va convèncer per desenvolupar el projecte.
A partir d'aquí, van contactar amb diverses administracions i van fer córrer la veu per xarxes socials i grups de WhatsApp per recollir signatures a Change.org.
En dues setmanes, han aconseguit reunir més de 1.100 signatures i ja han presentat una sol·licitud a la Generalitat amb la proposta, qui els ha remès a l'AMB.
Des de la unitat de planificació i gestió de la mobilitat de la UAB, els han recomanat que consiguin algun tipus de petició conjunta per part dels ajuntaments implicats per fer pressió i que les institucions competents accedeixin.
Reunió de Gavà amb l'AMB
Fins al moment, En Comú Podem i el PSC d'Gavà han donat suport a la iniciativa. El regidor i portaveu d'En Comú Podem, Miguel Herrera, va fer una petició en el ple municipal del passat dimecres, 27 de novembre, perquè atenguin la petició dels estudiants.
La regidora socialista Laura Soler, grup que governa a Gavà, va assegurar que veuen necessària "aquesta millora de comunicació entre el Baix Llobregat Sud i el Vallès Occidental” i, per això, han sol·licitat una reunió amb l'AMB per valorar la viabilitat de la nova línia d'autobús.
Viladecans, en contra
A Viladecans, ha estat el grup municipal d'ERC el que s'ha posat en contacte amb Mario i David. En el cas d'aquest municipi, governat pel PSC, els republicans havien proposat fa més d'un any la posada en marxa del servei, però la situació segueix igual.
“Volem que Viladecans lideri la iniciativa. Encara que no sigui competència dels ajuntaments, hem de pressionar i reclamar a la Generalitat que implementin el servei”, ha afirmat el regidor de les Joventuts Republicanes a Viladecans, Joan Bausa, a Metròpoli.
Per a això, ERC va presentar una esmena en el ple municipal del passat dijous, 28 de novembre, per incloure el servei d'autobús a la UAB en el pla local de joventut de Viladecans.
Encara que PP i Vox van votar a favor, l'equip de Govern del PSC va rebutjar la proposta.
La regidora d'educació, Irene Reus, va indicar que solament volia incloure en el pla mesures que depenguin de l'Ajuntament al 100 per cent. Tot i així, va assegurar que el document no és un paper "estancat" i que acceptaria modificacions en el futur.
Una opció per al Batxillerat
“Recordo que en la jornada de portes obertes de la UAB amics i amigues van comentar que, tot i que el campus estava molt bé, no tenien la universitat com a opció perquè eren dues hores de camí. En el meu cas no tenia alternativa”, ha explicat Mario.
El jove estudia el grau d'història, política i economia contemporànies, una carrera que només es fa a la UAB. El seu company David també fa una carrera universitària particular del centre, la de geografia, medi ambient i planificació territorial.
“Amb aquest projecte aconseguirem que tots els estudiants de batxillerat del Baix Llobregat diguin: ‘puc fer una carrera a l'Autònoma’”, ha afirmat.
*Aquest article ha estat traduït automàticament usant intel·ligència artificial