El sindicat CCOO ha convocat quatre dies més de vaga al servei d'autobús interurbà del Baix Llobregat. La vaga afectarà principalment a la localitat metropolitana de L’Hospitalet de Llobregat durant els mesos de gener i febrer.
Quatre dies de vaga
El nou calendari de vagues inclou el dissabte 25 de gener, en el qual els sindicats han convocat un atur de 24 hores, i el dijous 30 de gener, entre les 09:30 hores i les 17:30 hores.
Al mes de febrer hi haurà dos dijous més d'atur, el 13 i el 27, també de 09:30 a 17:30 hores.
14 línies afectades
La vaga afectarà a 14 línies que circulen per diversos municipis de l'àrea metropolitana de Barcelona: LH1, LH2, M12, M14, L16, CJ, L20, L21, L22, X30, PR1, PR2, PR3 i PR5.
Principalment, operen a L’Hospitalet, però també connecten amb Cornellà de Llobregat, Sant Joan Despí, Sant Feliu de Llobregat, El Prat de Llobregat, Sant Just Desvern i Barcelona.
Servei d'autobús a Gavà / AJ GAVÀ
Vagues des de 2024
Aquesta vaga s'emmarca en una sèrie de protestes que van començar l'any 2024. Des de la perspectiva dels treballadors, aquests consideren que han empitjorat les seves condicions laborals, si es comparen amb les establertes amb Rosanbus, l'anterior adjudicatària del servei.
En aquest sentit, critiquen que Marfina Bus --del grup Moventis i actual gestora del servei des d'abril--subrogar a els 284 treballadors de l'anterior operador.
Un autobús de la línia PR5 del Prat de Llobregat
Actualitzar les condicions
Fonts de Moventis han explicat a Metròpoli que des de l'inici de la gestió, ja hi havia un "clima de tensió" entre els treballadors i la companyia. L'empresa havia detectat ineficiències relacionades amb les seves condicions laborals, ja que portaven sent les mateixes des dels anys 90, i el seu objectiu era actualitzar-les.
Però la proposta no va agradar als representants dels treballadors, que van iniciar les protestes. L'empresa, en declaracions a aquest mitjà, insisteix en la seva voluntat de diàleg sempre que no hi hagi una vaga pel mig.
Modificació unilateral
Segons ha pogut saber Metròpoli, el conflicte ha escalat fins al punt que Marfina es va veure obligada a forçar la modificació de les condicions el passat 7 de gener.
"Al llarg dels últims mesos, la direcció de l'empresa ha intentat reiteradament obrir un espai de diàleg amb la plantilla per abordar aquests problemes i buscar solucions consensuades. Tot i així, la negativa a establir una negociació efectiva ens ha obligat a prendre mesures unilaterals per desbloquejar aquesta situació", han explicat fonts de l'empresa.
Protestes
El portaveu de CCOO i membre del Comitè d'Empresa, Edu Migallón, ha afirmat a aquest digital que aquesta modificació implantada afecta directament a la conciliació dels treballadors.
“No se'ns computen els inicis i finals de línia, ens imposen horaris inassumibles de més de 9 hores en el torn de tarda, hi ha errors sistemàtics a la nòmina…”, ha enumerat el portaveu de CCOO i membre del Comitè d'Empresa, Edu Migallón, que lamenta també la falta de quadrants i la rotació d'horaris.
Cartell de convocatòria de la vaga d'autobusos al Baix Llobregat de CCOO
Canvi d'horaris
En línia amb el que ha explicat l'empresa, el passat 7 de gener es van modificar els horaris, incloent una rotació pels caps de setmana. Si bé es respecten els dos dies de descans setmanals per contracte, aquests poden no coincidir amb dissabtes i diumenges.
Si bé el sindicat analitza que es busca abaratir costos --uns 680.000 euros segons els seus càlculs--, l'empresa argumenta que aquest canvi respon a que es generaven importants desequilibris els caps de setmana i no sempre s'aconseguia la cobertura del servei.
Per cobrir aquesta deficiència, Marfina havia de recórrer a contractacions temporals pels esmentats torns de cap de setmana.
Contracts temporals
Un autobús circulant per L'Hospitalet de Llobregat
A més dels horaris laborals, també s'han modificat les vacances. Si abans es concentraven totes entre el 15 de juny i el 15 de setembre, Marfina ara les ha ampliat a qualsevol dia de l'any per evitar que a l'estiu faltin treballadors.
Demanda col·lectiva
CCOO portarà la modificació de les condicions laborals als tribunals en forma de demanda col·lectiva. Segons Migallón, Marfina no té base per justificar que els canvis responen a causes organitzatives o productives.
Ciutat de la Justícia
En el comitè d'empresa de Marfina hi ha CCOO, USOC (Unió Sindical Obrera de Catalunya) i UGT. Mentre els dos primers són partidaris de les vagues, UGT no les ha secundat i ha retret que responguin a "interessos particulars" i a agreujar la situació dels treballadors.
*Aquest article ha estat traduït automàticament usant intel·ligència artificial