La nova connexió d'autobusos entre una popular ciutat i Barcelona: més freqüències diàries i amb menys parades.

Viure des de la Garrotxa a Barcelona ara és més fàcil gràcies a l'ampliació de serveis de l'empresa Teisa. Des del passat dilluns, la línia Olot-Vic-Barcelona per Bracons ha duplicat les seves rutes, oferint als passatgers més opcions horàries i reduint els temps de viatge.

La mesura respon a l'augment de la demanda, que s'ha incrementat un 28,2 % en l'últim any, i busca millorar la mobilitat de qui necessiten traslladar-se a diari a la capital catalana per motius de treball o estudis.

Més trajectes, menys esperes

Amb la nova programació, els viatgers disposen de vuit trajectes diaris des d'Olot cap a Barcelona entre les 5:45 i les 18:30 hores, amb una durada aproximada de una hora i 45 minuts, passant pel túnel de Bracons. La ruta permet un viatge més directe, amb una sola parada al polígon La Serra de Sant Esteve d'en Bas, acabant al carrer Aragó de Barcelona.

Un autobús de Teisa en una imagen de archivo Cedida a Metrópoli

Pel retorn, els autobusos surten des del carrer Tarragona, fent parades només a la avinguda de la Gran Via de Barcelona i a Sant Esteve d'en Bas, acabant a l'estació d'autobusos d'Olot al voltant de dues hores després. Aquesta simplificació del recorregut redueix significativament els temps enfront d'altres rutes alternatives, més llargues i amb múltiples parades.

Opcions alternatives millorades

Tot i així, els viatgers continuen tenint altres rutes disponibles. La línia Olot-Barcelona per Amer realitza 14 parades, amb una durada d'entre dues hores i vint minuts i dues hores i quaranta minuts, i horaris de sortida entre les 6:00 i les 15:30 hores.

D'altra banda, la línia Olot-Barcelona per Banyoles efectua 15 parades, amb quatre viatges d'anada i tres de tornada, amb una durada aproximada de dues hores i mitja. Ambdues rutes han estat reforçades per oferir major comoditat i flexibilitat als usuaris.

Una resposta a la creixent demanda

L'increment de freqüències no és casualitat. Entre el primer trimestre de 2024 i el mateix període de 2025, l'afluència de passatgers a la ruta Olot-Barcelona va créixer un 28,2 %, després d'un augment del 12 % entre 2023 i 2024. A més, la mesura atén a nombroses queixes d'usuaris que assenyalaven la manca d'autobusos en hores punta i la necessitat de trajectes més ràpids i directes.

Un bus a Barcelona B:SM

L'acord entre Teisa i el Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica de la Generalitat pretén garantir un servei públic de transport més eficient i sostenible, afavorint la mobilitat intercomarcal i reduint la dependència del vehicle privat.

Beneficis per a estudiants i treballadors

La nova connexió és especialment rellevant per a estudiants i treballadors que depenen del transport públic per als seus desplaçaments quotidians. La manca de rutes ràpides i freqüents en comarques allunyades com la Garrotxa o la Ripollès ha estat durant anys un obstacle per a l'educació i l'ocupació, obligant molts a buscar allotjament proper a Barcelona o a renunciar a oportunitats laborals.

Amb aquesta mesura, els trajectes es simplifiquen i s'ofereixen horaris més amplis i adaptats a la jornada laboral i acadèmica.

Aquesta ampliació forma part d'un pla més ampli de la Generalitat per redissenyar la xarxa d'autobusos interurbans de Catalunya, amb l'objectiu que tots els municipis estiguin connectats de manera eficient per a 2028, eliminant concessions històriques i modernitzant el servei en clau de sostenibilitat.

*Aquest article ha estat traduït automàticament usant intel·ligència artificial