La ronda de Dalt de Barcelona perdreà un carril de circulació fins a setembre per les obres de cobertura
Des del 14 de juliol fins al 4 de setembre, es tallarà un carril per sentit entre Vall d’Hebron i Vallcarca, amb afectacions al trànsit nocturn
Afectacions a la ronda de Dalt de Barcelona. L'ajuntament ha anunciat que, des del 14 de juliol fins al 4 de setembre, es tallarà la circulació d'un carril per sentit per avançar en els treballs de cobertura del tram comprès entre l'IES Vall d’Hebron i l'avinguda de Vallcarca –les sortides 5 i 6–.
Aquesta intervenció s'emmarca en un dels projectes urbanístics prioritaris de l'actual mandat. La previsió és que les obres d'aquesta segona fase al seu pas pel districte de Horta-Guinardó, que permetrà cobrir 340 metres més de ronda, acabin a la primavera de 2027.
Les afectacions, només per la nit
Les actuacions programades per aquest estiu preveuen la construcció dels murs laterals, les sortides d'emergència, els prismes de serveis, noves voreres i accessos d'evacuació.
Per reduir al mínim l'impacte sobre la mobilitat, els talls de trànsit es realitzaran de nit. El primer tancament serà a la matinada del diumenge dia 12 al dilluns 14, de 22:30 a 05:30 hores, en sentit Besòs, i l'endemà es farà el mateix en sentit Llobregat.
Vehicles circulant per la ronda de Dalt de Barcelona
Carril lent
A diferència de l'estiu anterior, en aquesta ocasió es tancarà el carril lent de cada sentit del tronc central –i no el ràpid–, la qual cosa reduirà la capacitat de circulació de tres a dos carrils per sentit. Durant tota la fase d'obres s'instal·laran reductors de velocitat, senyalització reforçada i avisos de limitació de carrils.
Superfície d'ús ciutadà
La cobertura d'aquest tram donarà continuïtat a la ja realitzada entre el Mercat de Vall d’Hebron i l'institut. Sumarà uns 540 metres coberts que es transformaran en una nova superfície d'ús ciutadà.
Les obres de la primera fase compten amb un pressupost de 12 milions d'euros destinats a l'estructura, i 20 milions més per la cobertura, les instal·lacions i els acabats del túnel. Posteriorment, la nova superfície serà urbanitzada conforme a les propostes sorgides del procés participatiu.
*Aquest article ha estat traduït automàticament usant Intel·ligència Artificial
