Gir de 180 graus en aquesta estació del metro de Barcelona: important canvi en el transbord
El transbordament més llarg i temut del suburbà, a passeig de Gràcia, es transformarà en una experiència musical i visual interactiva gràcies a un innovador projecte amb intel·ligència artificial
Si vius a Mataró, això et pot interessar: el canvi important en el transport fins a Barcelona que arriba aquesta tardor
Notícies relacionades
- Si vius a Mataró, això t'interessa: l'important canvi en el transport fins a Barcelona que arriba aquesta tardor
- Confirmat per Risto Mejide, és el millor racó d'Espanya i està a Catalunya: "Ahí sigue, en lo más alto"
- És el restaurant preferit de Rosalía a Barcelona i està recomanat per la Guia Repsol: "És un dels llocs de moda del barri"
A partir de novembre, el passadís de transbordament entre les línies L3 i L4 de l'estació passeig de Gràcia, conegut pels seus 237 metres de longitud i considerat un dels trams més incòmodes del metro de Barcelona, serà transformat en un espai cultural i tecnològic gràcies al projecte ARS GRÀCIA.
Aquest llarg corredor, que habitualment desanima els usuaris per la seva extensió i manca d'interès visual, es convertirà —almenys en un tram de 35 metres— en una zona interactiva de so i llum mitjançant un sistema d'intel·ligència artificial.
Cada passatger serà part activa d'aquesta experiència, ja que els seus moviments generaran música, imatges i polsos lluminosos canviant dissenyats per humanitzar i dinamitzar el trajecte.
El projecte ha estat seleccionat en el context del repte llançat per l'Ajuntament de Barcelona i Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), en col·laboració amb les fundacions BIT Habitat i Barcelona Music Lab, com a part de les iniciatives relacionades amb el centenari del metro.
El transbord de passeig de Gràcia del metro de Barcelona es convertirà en un túnel sensorial amb llums i sons
Una aposta per la innovació cultural en la mobilitat urbana
La proposta combina tecnologia digital i art urbà per reinventar un dels espais més transitats i criticats del suburbà. Els passatgers es converteixen en generadors de contingut audiovisual en una instal·lació que barreja l'anàleg (música en viu) amb el digital (patrons generats per IA).
La IA, denominada ARS, captura la presència i moviment dels usuaris, transformant-los en elements musicals dins d'un paisatge sonor i visual modular.
Es preveu un espai per actuacions en directe anomenat ARS STAGE, on músics de l'Associació de Músics del Carrer i del Metro (AMUC) podran tocar sota condicions optimitzades de so i visuals immersives.
Metro Passeig de gràcia Barcelona
Prova pilot
Passeig de Gràcia ha estat tradicionalment considerat un intercanviador "etern i incòmode" a causa del seu disseny i longitud. Més de 270 metres connecten les línies entre sí amb una caminada que pot superar els tres minuts, especialment en hores punta. Per això, l'operació ARS GRÀCIA busca modificar la percepció del trajecte mitjançant una intervenció estètica i sensorial.
![Un montaje de una playa en Badalona y una imagen de Tomàs Molina](["https:\/\/a2.elespanol.com\/metropoliabierta\/2025\/07\/24\/gran-barcelona\/1003742676764_14925353_320x180.jpg"])
El tram instal·lat serà part d'una prova pilot de tres mesos, amb un pressupost de 50.000 euros (cobrint fins al 80 % del cost total), a més d'un premi addicional de 3.000 € per haver estat seleccionat com a proposta guanyadora entre 52 candidatures presentades al repte d'innovació TMBinnova.
Art, mobilitat i ciutat connectada
La primera tinent d'alcaldia, Laia Bonet, apunta que l'acció és part d'una aposta per convertir el metro en un espai d'innovació, on l'art, la música i el disseny milloren l'experiència quotidiana de la ciutadania. D'aquesta manera, ARS GRÀCIA anticipa com podria ser el metro del futur: més humà, creatiu i vinculat amb la ciutat i la seva cultura.
Metro Passeig de gràcia Barcelona
El projecte és obra de Artificia, plataforma catalana que promou l'ús d'IA en l'art, juntament amb l' Institut d'Investigació en Intel·ligència Artificial (IIIA‑CSIC), Kreomúsica i l'AMUC.
¿El primer metro «musical» d'Espanya?
Si el pilot resulta exitós, Barcelona haurà fet un pas més en la seva vocació de ciutat creativa: convertir un passadís subterrani en una galeria sonora i visual, accessible per a tots els usuaris. L'avaluació tècnica i d'accessibilitat es durà a terme abans del desplegament a novembre, i els resultats marcaran l'extensió futura del projecte.
Amb ARS GRÀCIA, l'intercanviador de passeig de Gràcia deixarà de ser un senzill passadís per convertir-se en un espai de descobriment cultural.
*Aquest article ha estat traduït automàticament usant intel·ligència artificial
