Confirmat pel Ministeri de Transports: Barcelona i Madrid tindran un nou AVE de menys de dues hores
Óscar Puente anuncia un nou projecte per augmentar la velocitat dels trens fins als 350 quilòmetres per hora
Relacionat: Joan Baltà, director de Barcelona Sagrera Alta Velocitat: "La futura estació serà la nova plaça Catalunya a escala europea"
Notícies relacionades
Viatjar de Barcelona a Madrid en menys de dues hores serà una realitat. El ministre de Transports, Óscar Puente, ha anunciat aquest dilluns el projecte AV350 per augmentar la velocitat dels trens AVE fins als 350 quilòmetres per hora, és a dir, 50 quilòmetres més del que arriben ara.
El pla consistirà a reformar completament les vies de la línia, les obres de la qual començaran aviat i tindran una durada de tres anys, per incorporar travesses aerodinàmiques que reduiran en un 21% la càrrega aerodinàmica dels trens.
Més capacitat
L'objectiu de Transports, segons ha detallat el ministre a Los Desayunos Informativos de Europa Press, és augmentar la capacitat de la connexió per tren entre Madrid i Barcelona, que capta un 85% de la quota actual i és utilitzada per 15 milions de persones.
Per això, ha anunciat una licitació de 2,3 milions d'euros per desenvolupar dos estudis de viabilitat que tenen l'objectiu d'augmentar la velocitat i equiparar-la a les prestacions de la xarxa ferroviària xinesa, a més de connectar ambdues capitals en menys de dues hores.
Un tren AVE a l'estació de Sants
D'aquesta manera, es generarien més franges horàries a disposició dels operadors ferroviaris i es podran prestar més serveis amb la mateixa quantitat de trens.
Noves estacions per descongestionar el trànsit
L'ambiciós projecte del Ministeri s'emmarca en una nova inversió de 60.000 milions d'euros en els pròxims quatre anys per finançar trens, carreteres, ports i aeroports.
El projecte inclourà una nova estació d'AVE a l'Aeroport del Prat que, a més de connectar amb Madrid, servirà per comunicar la frontera francesa amb el sud d'Espanya a través del Corredor Mediterrani.
Trens AVE en una estació
A més, es preveuen nous accessos a Barcelona des de Lleida un cop finalitzi la futura estació de la Sagrera, sense passar per Tarragona.
De la mateixa manera, es crearà un altre accés a Parla, al sud de Madrid, i a Chamartín per descongestionar el trànsit i evitar aturar-se a Atocha.
