Barcelona planteja més àrees restringides al vehicle privat: vol reduir al 15% els desplaçaments en cotxe

El govern municipal de Barcelona segueix amb el seu pla per reduir la presència del vehicle privat a la ciutat. Si al 2023 els desplaçaments en cotxe i moto foren inferiors al 20% del total, l'objectiu per al 2030 és reduir-los al 15%, fomentant l'ús del transport públic, la bicicleta, el patinet i els desplaçaments a peu, tal com ha avançat aquest diumenge La Vanguardia. 

Els desplaçaments en vehicle privat representen menys del 20% de la mobilitat a Barcelona

Pla de Mobilitat Urbana 2025-2030

Aquest enfocament està recollit al Pla de Mobilitat Urbana (PMU) 2025-2030, encara en fase de desenvolupament. Laia Bonet, primera tinenta d'alcaldia, subratlla que la mobilitat laboral, que representa un terç dels desplaçaments en vehicle privat, és el principal focus d'atenció. A diferència d'altres tipus de mobilitat, com la educativa, que ja utilitza en la seva major part modes sostenibles, els trajectes laborals encara tenen un alt impacte en la congestió.

Reducció de l'ús del vehicle privat en un 16%

El PMU inclou una anàlisi detallada de les raons darrere dels desplaçaments, la qual cosa permet dissenyar polítiques més efectives. Les mesures buscaran reduir els desplaçaments en cotxe en un 16% fins al 2030, amb un èmfasi especial en la mobilitat laboral, i s'exploraran solucions com les àrees urbanes d'accés restringit, eixos verds i l'ús de càmeres de control.

Transport públic i noves infraestructures

El transport públic serà clau, amb millores en la infraestructura de metro i autobús, i l'expansió de línies i corredors interurbans. El pla també inclou accions per alliberar les voreres de motos mal aparcades i millorar l'accessibilitat peatonal.

S'està considerant també la creació de microparades per a taxis, amb la finalitat de reduir desplaçaments innecessaris, suportats per la digitalització a través d'aplicacions mòbils com Picmi Taxi.

Impacte limitat de futures restriccions

Encara que es reconeixen avenços en la racionalització de l'ús del cotxe, el ritme de canvi és considerat encara lent. La futura restricció de vehicles amb etiqueta groga (a partir del 2028) tindrà un impacte limitat, atès que molts vehicles ja estaran fora de circulació per aleshores.

Aquests són els cotxes que no poden circular a Barcelona aquest 2024 segons la DGT

El pla es presentarà al ple municipal per a la seva aprovació inicial a gener o febrer, amb l'objectiu d'aprovar-lo definitivament a l'estiu.

*Aquest article ha estat traduït automàticament fent servir intel·ligència artificial