Els conductors de la Diagonal, farts del trànsit pel tall a Comte Urgell: “20 minuts per 20 metres”
S'espera que les afectacions, causades per les obres de prolongació de l'L8 FGC entre plaça Espanya i Gràcia, es prolonguin un any sencer
Avancen les obres per allargar l'L8 de FGC: talls i afectacions a la plaça d'Espanya i Comte Urgell
Noticias relacionadas
Fa gairebé un mes que la plaça de Francesc Macià de Barcelona sembla estar en pausa. Els cotxes avancen progressivament al voltant de la rotonda, centímetre a centímetre, per complir amb els seus trajectes quotidians a la Diagonal.
Quan el tronc central de l'avinguda més important d'entrada a la ciutat perd un carril a causa de treballs de construcció, el caos circulatori no és cap sorpresa.
Allò que ha portat al fastig als milers de conductors que creuen diàriament el punt congestionat, segons ha pogut comprovar Metròpoli, és saber que hauran de suportar les afectacions un any sencer. Aquest és l'esperit dels afectats després de més de vint matins de trànsit:
"Trigo entre 20 minuts i mitja hora més del que soc habitual", apunta un resident d'Esplugues de Llobregat que passa per la Diagonal per arribar al seu treball a la capital catalana.
En molts casos, doncs, fins i tot s'ha duplicat la duració del trajecte. Florentino, un altre veí de l'Àrea Metropolitana aturat uns metres més endavant, assegura que "l'única alternativa" per fer front al trànsit provocat pel tall a Comte Urgell i arribar a l'oficina a temps és "aixecar-se més d'hora i sortir amb molt més temps".
Les obres per a la prolongació de la L8 al carrer de Comte Urgell Barcelona
Des del voraviu, l'empitjorament de les retencions es fa evident: "És molt molest pel soroll, hi ha molts cotxes", expressa Judit, una estudiant de la Zona Universitària.
El punt negre
Concretament, l'origen de la congestió està en el tall del carrer del Comte d'Urgell, entre la plaça de Francesc Macià i el carrer de Buenos Aires, a causa de les obres de prolongació de l'L8 dels Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya.
Amb la voluntat de mitigar els efectes del tall, l'Ajuntament de Barcelona i la Generalitat han implementat canvis en la mobilitat i rutes alternatives que, per ara, no han aconseguit resoldre les queixes dels afectats.
Nous itineraris pels talls al Comte d'Urgell
Entre les mesures destaca la reconfiguració de l'avinguda Diagonal entre Numància i Francesc Macià, augmentant l'espai destinat al transport públic.
Ara, en sentit sortida de la ciutat, la Diagonal compta amb dos carrils bus i tres de circulació, mentre que en sentit entrada s'ha habilitat un carril bus addicional a costa d'un carril de trànsit general.
Conseqüències per al transport públic
Les obres també han obligat a modificar el recorregut de diverses línies d'autobusos urbans i interurbans.
La jove universitària explica a aquest digital que l'autobús amb el qual arriba a classe cada dia, ara "ha de donar molta volta" i triga 15 minuts més a arribar a l'antena.
Gràfic dels carrils de la Diagonal després del tall a Comte d'Urgell
En el cas del transport interurbà, s'han traslladat quatre parades terminals a la vorera muntanya de la Diagonal, afectant a 13 línies, entre elles la L63, L64, L68, L69 i e17.
En el transport urbà, les línies X1, V9, 63, 67 i 141 han canviat el seu recorregut per adaptar-se a la nova situació.
Anys i anys de retencions per davant
Els 11 mesos de trànsit que li queden per afrontar a la plaça de Francesc Macià són tan sols el principi de les afectacions de les obres de l'L8, una de les actuacions més grans que patirà Barcelona en els pròxims anys.
Les obres del carrer de Comte Urgell i la plaça de Francesc Macià Barcelona
Impulsada per la Generalitat, l'obra inclou la construcció d'un túnel de quatre quilòmetres amb tuneladora en la major part del traçat i tres noves estacions (Hospital Clínic, Francesc Macià i Gràcia).
S'estima que la construcció, que compta amb una inversió pressupostada de 412 milions d'euros, conclourà a finals de 2029.
Pròxims talls
A partir de la nit del 17 de març, les obres de millora també afecten el trànsit a un tram de la Travessera de Gràcia.
El tall es realitzarà entre la Via Augusta i el carrer de Sant Gabriel, a l'altura de la plaça Gal·la Placídia.
A més, es modificarà el sentit de circulació al tram compres entre aquesta zona i Gran de Gràcia, que invertirà la seva direcció habitual.
A partir del dimarts 25 de març i fins a l'estiu, les obres per a la construcció d'una nova sortida d'emergència també provocaran canvis al carrer Muntaner, on s'ocuparan la vorera i dos carrils (al costat Llobregat) entre els carrers Laforja i Marià Cubí.
*Aquest article ha estat traduït automàticament usant intel·ligència artificial
