Junts per Catalunya ha demanat al govern socialista de Collboni condicionar millores en el servei de Rodalies abans de "noves reduccions d'espai en superfície".
Segons la regidora Francina Vila, la mobilitat és complexa per una acumulació simultània d'obres, la majoria de les quals "acaba suposant la reserva permanent d'espai per la mobilitat en superfície". Aquesta situació, segons ella, perjudica al cotxe privat, autobús, taxi i transport de mercaderies.
Així, Rodalies és "l'únic instrument capaç de descongestionar la ciutat de forma estructural i segueix essent inestable". Vila ha afegit que el problema no són les obres, sinó la manca de planificació.
Planificació de les obres
Junts plantejarà en comissió l'elaboració d'un pla de coordinació estratègica i temporal de les obres que afecten a la mobilitat. A més, també proposarà mesures per implantar una eina pública de calendari i mapa interactiu d'obres en curs, així com millorar la senyalització provisional al carrer.
També proposen reforçar la informació i comunicació amb la ciutadania, preveure mesures compensatòries per a negocis afectats per obres i incorporar indicadors d'impacte ciutadà en l'avaluació d'obres públiques.
Pressió del RACC
El president del club automobilístic RACC, Josep Mateu, també ha donat un toc d'atenció a Collboni sobre els problemes de mobilitat a la ciutat, especialment del trànsit rodat.
Malgrat la millora d'alguns aspectes, la capital catalana continua presentant dificultats en la “fluïdesa de trànsit”. Així ho creu Mateu, qui el passat dilluns, 8 de setembre, va fer arribar aquest missatge a Laia Bonet, regidora de Mobilitat.
El president del RACC, Josep Mateu
Per al club català, la “gran problemàtica” es produeix en els accessos a Barcelona, unes entrades i sortides que Mateu qualifica de “drama” i que insta a abordar abans de materialitzar treballs que afectin el trànsit intern de la ciutat.
Per recuperar la fluïdesa i evitar una traba afegida als col·lapsos que es produeixen en els accessos a Barcelona, el RACC demana al consistori acabar amb la planificació d'obres actual, que suposa desenes de treballs en execució de forma simultània.
*Aquest article ha estat traduït automàticament usant inteligència artificial