Barcelona reformarà una avinguda popular per recuperar l’emblemàtic Tramvia Blau
L’Ajuntament ha anunciat un procés participatiu per recuperar el servei històric, que comptarà amb una inversió propera als 45 milions d’euros
Relacionat: Els veïns de l’avinguda Tibidabo demanen concreció per al projecte de recuperació del Tramvia Blau
Notícies relacionades
Barcelona es prepara per recuperar un dels seus símbols històrics: el Tramvia Blau. L’alcalde Jaume Collboni ha anunciat aquest dijous, 20 de novembre, que el govern municipal ha iniciat els tràmits per a la recuperació d’aquest emblemàtic tramvia, suspès des de 2018, i ha assenyalat que les obres podrien començar abans que acabi 2027.
El projecte, que ja compta amb el projecte executiu redactat, inclou la reforma integral de l’Avinguda Tibidabo, des de la plaça Kennedy fins a la plaça Doctor Andreu, així com la millora d’un dipòsit pluvial i la incorporació de mesures de mobilitat sostenible.
Collboni ha destacat que aquesta intervenció permetrà preservar la història i la singularitat de la ciutat, retornant a la circulació un transport molt demandat pels veïns de Sarrià-Sant Gervasi.
Participació veïnal i pressupost
La iniciativa s’obrirà a un procés participatiu el 2026, on els veïns podran fer aportacions per ajustar el projecte a les seves necessitats. “Farem un debat, farem aportacions durant tot l’any perquè, si tot va bé, puguem incloure el projecte de remodelació de l’avinguda Tibidabo i, per tant, l’inici de la recuperació del Tramvia Blau als Pressupostos de 2027”, ha explicat l’alcalde.
Tramvia Blau en circulació
El pressupost estimat se situa entre 40 i 45 milions d’euros, i compta amb el suport de tots els grups municipals. Collboni ha subratllat que l’obra no només té un valor simbòlic, sinó que també implica una intervenció de "gran envergadura" en una de les avingudes més importants de la ciutat, amb l’objectiu de millorar la mobilitat urbana i garantir la seguretat del tramvia.
Els combois i la seva preservació patrimonial
Actualment, l’Ajuntament disposa de set vehicles històrics del Tramvia Blau. Segons la primera tinenta d’alcalde, Laia Bonet, quatre d’ells s’adaptaran per complir amb les exigències de seguretat i tecnologia, mentre que els tres restants es preservaran com a bé d’interès cultural, conservant el seu valor patrimonial i estètic.
Bonet ha remarcat que la recuperació del Tramvia inclou la posada en marxa de sistemes moderns d’operació i manteniment, de manera que pugui circular de manera segura i sostenible, superant els problemes que van provocar la seva retirada fa set anys.
Un emblema històric de Barcelona
El Tramvia Blau, inaugurat el 1901, és un dels últims tramvies històrics que encara conserven el seu caràcter original a la ciutat. El seu recorregut connecta l’Avinguda Tibidabo amb el funicular que puja a la muntanya del Tibidabo, essent un referent turístic i cultural per a barcelonins i visitants.
Tramvia Blau en circulació
La regidora del Districte de Sarrià-Sant Gervasi, Maria Eugènia Gay, ha acompanyat l’alcalde en la presentació del projecte als veïns i ha destacat que l’objectiu és que la tornada del tramvia contribueixi a reforçar la identitat històrica del barri i la mobilitat sostenible.
L’alcalde Jaume Collboni ha assegurat que la reforma permetrà "preservar la singularitat i la història de Barcelona".
Calendari previst
Si tot es desenvolupa segons el previst, la fase de participació ciutadana començarà el 2026 i les obres físiques podrien començar a la segona meitat de 2027. La previsió és que, amb la rehabilitació dels combois i la modernització de l’avinguda, el Tramvia Blau pugui tornar a circular com un símbol operatiu i cultural de Barcelona.
