Les estacions fantasma del metro de Barcelona que estan tancades al públic i es podran visitar aquest any

Barcelona s'endinsa al cor ocult de la seva xarxa subterrània. Amb motiu del centenari del metro, Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) permetrà aquest tardor visitar algunes de les seves estacions tancades al públic, autèntiques càpsules del temps que, fins ara, només coneixien els més curiosos del món ferroviari.

Llocs com l'estació fantasma de Gaudí —que mai va arribar a entrar en servei— o la mítica estació de Correus, tancada fa dècades, obriran les seves portes a la ciutadania per primera vegada en anys.

L'estació fantasma del metro de Barcelona que molt pocs coneixen: mai va obrir al públic

L'anunci, que ha generat una gran expectació entre els aficionats al transport i la història urbana, s'emmarca dins del programa d'activitats del centenari del metro de Barcelona, la primera línia de la qual —entre Catalunya i Lesseps— es va inaugurar al 1924.

Estació fantasma del metro de Barcelona Arxiu TMB

D'estacions fantasma a destinacions culturals

Encara que les dates concretes per les visites encara no s'han anunciat, TMB ha confirmat que aquest tardor es repetirà l'obertura d'emplaçaments singulars com l'estació Gaudí, un espai espectral situat entre la Sagrada Família i Sant Pau, construït en els anys seixanta però mai utilitzat.

També es podran visitar altres indrets ocults de la xarxa, com la subcentral elèctrica de Mercat Nou, els tallers de Santa Eulàlia, el taller de ZAL, l'antiga escala de cargol d'Urquinaona i, per descomptat, Correus, una estació que va formar part de la L4 i que va ser tancada als setanta.

Aquestes visites permetran endinsar-se en zones normalment restringides i conèixer de primera mà com eren les instal·lacions, els materials i l'arquitectura del metro del segle XX. Un segle sota terra: història interactiva del subterrani. 

Acte institucional de celebració del centenari del Metro de Barcelona METROPOLI

Les visites presencials estaran acompanyades d'un recorregut digital llançat per TMB sota el títol Crònica d'un viatge. Història de la xarxa de metro de Barcelona.

Aquesta nova plataforma interactiva, accessible des de qualsevol dispositivo, ofereix una mirada immersiva als cent anys d'història del metro, amb més de 250 imatges de l'arxiu fotogràfic de la Fundació TMB, planols històrics i animacions en 3D.

L'espai digital està dividit en tres seccions:

• Trajecte, que explica l'evolució de la xarxa i el seu vincle amb l'expansió de la ciutat;

• Històries, amb més de 50 relats temàtics i simuladors 3D d'infraestructures desaparegudes;

• Cronologia, que recull esdeveniments clau del segle de vida del subterrani barceloní.

Entre els continguts més destacats figura una recreació digital de la cotxera de Lesseps i una animació d'un tren de la sèrie 300, la qual cosa permet entendre no només l'avanç tecnològic, sinó també el paper del metro en la transformació urbana de Barcelona.

Quan el passat es connecta amb el present

El conseller delegat de TMB, Xavier Flores, va explicar durant la presentació que aquest projecte té una doble finalitat: apropar la història del metro a tota la ciutadania i retre homenatge a les més de 4.000 persones que han treballat —i treballen— a la xarxa.

“La feina no s'atura mai”, va assenyalar també la presidenta de TMB, Laia Bonet, en recordar que el metro segueix funcionant fins i tot quan no circulen trens.

L'estació de Rocafort de la línia 1 del metro de Barcelona, abans de la seva remodelació al 1988 / TMB

Aquesta iniciativa forma part d'un calendari més ampli d'activitats culturals i divulgatives que es desenvoluparan fins a desembre de 2025, en un esforç per visibilitzar el paper essencial del transport públic en la vida quotidiana de la ciutat.

I quina millor manera de fer-ho que desenterrant els seus secrets millor guardats.

Com i quan visitar les estacions tancades

Les inscripcions per visitar aquests espais singulars —incloses les estacions de Gaudí i Correus— s'obriran properament a través dels canals oficials de TMB.

Les places seran limitades i s'espera una gran demanda, per la qual cosa convé estar atents al calendari oficial del centenari.

*Aquest article ha estat traduït automàticament usant intel·ligència artificial