El Port de Barcelona ha sufrido un duro golpe en sus ganancias por la crisis del coronavirus. El enclave portuario ha reducido su beneficio un 39% en el primer semestre de este 2020, situándose en los 12,5 millones de euros. Por su parte, el tráfico total de mercancías cayó un 18,8%, situándose en 28,01 millones de toneladas entre enero y junio.

Así lo han explicado este viernes en rueda de prensa la presidenta del Port de Barcelona, Mercè Conesa, y el director general, José Alberto Carbonell.

La presidenta del Port de Barcelona, Mercè Conesa, y el director general, Alberto Carbonell / EUROPA PRESS



Pese a estos datos, Conesa ha explicado que prevé que el puerto cierre el ejercicio 2020 "con cifras económicas positivas, pero con una caída muy importante" respecto al año pasado.

AFECTACIÓN AL AUTOMÓVIL

El tráfico de contenedores ha caído un 20,5% con un total de 1,3 millones de TEU --unidad equivalente a un contenedor de 20 pies-- en los seis primeros meses del año.

Los automóviles han sido uno de los segmentos más afectados, con un desplome del 47,6% y un total de 218.543 unidades transportadas, debido al cierre de las factorías durante el estado de alarma y a las dificultades que ya arrastraba la industria.

Por su parte, los líquidos a granel han caído un 23,2%, con 6,3 millones de toneladas, mientras que los sólidos a granel han crecido un 1,3%, superando los dos millones de toneladas.

GOLPE MORTAL A LOS CRUCEROS

Uno de los sectores más afectados ha sido el de los cruceros. La pandemia del coronavirus ha propiciado una caída de pasajeros del 77,1%, totalizando 426.788 viajeros, un impacto que en la cuenta de resultados se ha traducido en una caída de los ingresos de 11 millones de euros.

Cruceros en el Port de Barcelona / ARCHIVO



Cruceros en el Port de Barcelona / ARCHIVO

En el caso de los cruceros, el descenso acumulado hasta junio es del 84,4%, con 198.842 pasajeros, mientras que la caída es algo menor en los ferris, de un 61,3%, con 227.946 usuarios.

Conesa ha destacado que la voluntad del Puerto de Barcelona es trabajar con todos los interlocutores y "desde la máxima prevención poder dar la confianza" para que la industria crucerística pueda recuperar su actividad lo antes posible, lo que se prevé de forma gradual a partir de 2021.

Así, pese a que el Port de Barcelona se está preparando para volver a recibir cruceros, Conesa ha indicado que todavía no hay una fecha, pues depende las autoridades sanitarias: "Es una gran incógnita".

LAS EXPORTACIONES AGUANTAN

Conesa ha destacado que lo peor ya "ha pasado" y que la tendencia va encaminada a la "recuperación" del tráfico de mercancías. En este sentido, ha enfatizado que las exportaciones "han aguantado" y solo han caído un 3%, pese a la situación generada por la epidemia.

La presidenta del Port de Barcelona ha indicado que trabajan en un escenario de tres años vista para recuperar los tráficos.

NUEVOS ACCESOS

Preguntada por los nuevos accesos al Port de Barcelona, ha indicado que el protocolo para su firma está a punto: "Si no lo hemos firmado todavía es por causa de los rebrotes, pero estamos pendientes de fijar un día de agenda con el ministro Ábalos y el conseller Calvet para que nos den fecha".

El Puerto de Barcelona mantiene una inversión presupuestada de 71 millones de euros para el presente ejercicio, y entre las actuaciones figuran los accesos ferroviarios, la ampliación del Moll Adossat y otras remodelaciones.

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