La compañía barcelonesa Grupo Sagalés, de transporte de pasajeros en autobús, puede estar muy satisfecha de su devenir en el pandémico ejercicio 2020. Las enormes contribuciones públicas recibidas le permitieron mantenerse el año pasado en la senda de los beneficios y, a la vez, aumentó con fuerza su patrimonio.
SUBVENCIONES
Los auxilios oficiales alcanzaron nada menos que 6,2 millones, inyectados directamente a los estados contables. Semejante suma la aportaron, en concepto de “indemnizaciones extraordinarias para paliar los efectos del Covid-19”, varios organismos públicos de Cataluña.
Los donantes fueron la Autoritat Metropolitana del Transport (ATM), con casi 3 millones; diversos consejos comarcales, con 2,2 millones; el departamento de Territori de la Generalitat, 751.000 euros; y por último, la dirección general de transportes y movilidad del Govern, que aportó su granito de arena con 330.000 euros.
Un autocar de la compañía Sagalés / SAGALÉS
GANANCIAS
Este maná de ingresos “gratis total” contribuyó decisivamente a que Sagalés registrase un superávit de explotación de 4,2 millones, si bien quedó muy lejos de los 7,1 millones del año anterior.
El consorcio cerró sus cuentas con un beneficio final de 2,4 millones, un 45% por debajo de la marca precedente.
| Año | Ventas | Beneficio neto | Patrimonio |
| 2020 | 24,8 | 2,4 | 46 |
| 2019 | 53,3 | 4,5 | 43 |
| 2018 | 49 | 4,5 | 39 |
La junta de accionistas acordó destinar las ganancias a reservas. Con este refuerzo, los recursos propios subieron a 46 millones.
A dichos resultados se llegó tras contabilizar una cifra de negocio de 24,8 millones, es decir, menos de la mitad de los 53,3 millones de 2019.
BIENES RAÍCES
Es de destacar que de los ingresos correspondientes a 2020, casi 2 millones proceden del alquiler de sus propiedades inmobiliarias. Éstas suman 40 millones, si bien el grueso de ellas corresponde a las instalaciones que utiliza para el desarrollo de su actividad transportista.
CONDUCTORES Y ERTES
Sagalés tiene en nómina a 1.058 trabajadores, 800 de los cuales son chóferes. En el curso de 2020 se vio obligada a presentar varios expedientes de regulación para 706 empleados, debido a que las restricciones de movilidad provocaron un parón de su negocio.
Gracias a los “ertes”, los gastos de personal se rebanaron de 40 a 30 millones. Además, la compañía solicitó créditos ICO. De esta forma, el pasivo exigible bancario a corto y largo plazo subió de 57 a 73 millones.
Un autocar de la compañía Sagalés / SAGALÉS
ACTIVOS Y TESORERÍA
Grupo Sagalés consolida cuentas en la corporación Norte de Inversiones SL. Alberga treinta compañías dedicadas al transporte, agencias de viajes, talleres de reparación y gestión administrativa.
El cuartel general de Norte de Inversiones está situado en la plaza Tetuán, de Barcelona. Los activos de dicha holding alcanzan 135 millones. Al margen de los 6,4 millones de tesorería líquida, otra partida sustanciosa la componen las concesiones administrativas.
AUTORIZACIONES OFICIALES
Las tiene registradas por el valor inicial de 20 millones. Estas consisten en el servicio de transporte urbano en el distrito barcelonés de Nou Barris, además de los municipios de Manresa, Lloret, Granollers y Mollet del Vallès.
Sagalés también gestiona medio centenar de contratos de transporte regular y escolar, amén de las estaciones de autobuses de Vic, Manresa, Granollers, Caldes de Montbui e Ibiza.
ADMINISTRADORES Y AUTOCARTERA
Norte de Inversiones está gobernada por un consejo de administración del que es presidente Francisco Sagalés Sala; de consejeros delegados ejercen Anna y Ramón Sagalés Orteu; y de vocales, Juan María Vázquez Vidiella y Francisco Bellavista Arimany.
Norte de Inversiones posee en autocartera un paquetón de acciones propias equivalentes a nada menos que el 39% de su capital social. Lo adquirió años atrás a uno de los socios fundadores del grupo autocares Sagalés. El lote se valora en libros al precio de coste de 22 millones.