Ebro EV Motors
Ebro disparó sus ingresos hasta los 357 millones en 2025 gracias a la venta de sus modelos
La compañía acabó el año con pérdidas de 16 millones debido a las inversiones para lanzar los nuevos coches y la reconversión de la planta en la Zona Franca de Barcelona
Otras informaciones: Ebro acelera la reindustrialización de la Zona Franca: fabricará en Barcelona su primer vehículo eléctrico a "coste razonable"
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La compañía Ebro EV Motors, propietaria de la marca Ebro, perdió 16,33 millones de euros el año pasado, un 31,5% menos que en 2024, pero disparó sus ingresos hasta los 357 millones (+920%), impulsada por las ventas de sus modelos.
En una comunicación al BME Growth, donde cotiza, la compañía ha destacado que sus ingresos se multiplicaron por diez respecto a 2024 y que los asociados al negocio de automoción supusieron 335 millones de euros.
Ebro EV Motors detalla que la cifra de ingresos implica superar los 333 millones fijados como objetivo para el año pasado.
Transformación de la planta en la Zona Franca
No obstante, la compañía continúa en pérdidas, por las inversiones hechas para transformar la planta de la Zona Franca de Barcelona y para lanzar sus diferentes modelos.
Ebro EV Motors asegura que su Ebitda ajustado -no facilita el dato del Ebitda- fue positivo en 4,42 millones al cierre de 2025, frente al resultado operativo negativo en 15,27 millones del año anterior.
Vista panorámica de la planta de Ebro en la Zona Franca de Barcelona
Casi 15.000 vehículos vendidos
"El incremento de las ventas provocado por el lanzamiento de nuevos modelos comerciales y la densificación de la red comercial a lo largo del año, favoreció la aceleración de las operaciones en la segunda mitad del año y permitió alcanzar el objetivo de Ebitda establecido para 2025", sostiene la compañía.
Ebro acabó el año con 14.148 vehículos vendidos a concesionarios y 12.459 matriculaciones registradas, lo que alcanza una cuota de mercado del 1,1 % en España, impulsada especialmente por las ventas de su modelo S700 (6.498 unidades) y luego por el S400 (3.968 unidades).
Un coche de Ebro
92 millones en inversiones
Ebro EV Motors ha detallado que el año pasado destinó 92,5 millones a inversiones, frente a los 46,5 millones destinados en 2024.
De esta cifra, destaca la partida de 43,5 millones de euros destinada a la nueva línea de soldadura (M1), que Ebro asegura que permitirá incrementar sensiblemente la capacidad productiva de la planta a lo largo de 2026.
Por otra parte, Ebro, que ya da trabajo a unas 1.450 personas, prevé acabar este año con 105 puntos de venta en España y cinco en Portugal.
En un comunicado, el presidente de Ebro EV Motors, Rafael Ruiz, ha destacado que 2025 supuso "un punto de inflexión definitivo en la trayectoria de EBRO EV Motors, consolidando nuestra transición de un proyecto de reindustrialización a una realidad industrial".
