La terminal BEST del Port de Barcelona en una imagen de archivo
El Puerto de Barcelona toca el cielo: la terminal BEST estrena las grúas más altas del mundo
La infraestructura portuaria incorpora estructuras de 90 metros e impulsa un ambicioso proyecto de crecimiento hasta 2027 con una inversión de 270 millones
La terminal semiautomatizada Hutchison Ports BEST del Puerto de Barcelona ha inaugurado este jueves, 3 de septiembre, dos nuevas grúas de muelle Super Post-Panamax (STS).
Con sus 90 metros, se erigen como las más altas del mundo en su categoría.
Con esta incorporación, la terminal eleva su dotación actual a 15 unidades, reafirmando su posición como uno de los nodos logísticos más avanzados tecnológicamente a nivel global.
Un plan de expansión valorado en 270 millones de euros
La llegada de estas dos imponentes grúas forma parte de un ambicioso proyecto de crecimiento que culminará en 2027.
La hoja de ruta de Hutchison Ports --el grupo que opera en 53 puertos de 24 países-- prevé alcanzar un total de 18 grúas STS y sumar seis bloques automatizados adicionales para maximizar la rapidez y fiabilidad en el manejo de contenedores.
Hutchison Ports BEST en una imagen de archivo
Las cifras de esta gran inversión se articulan en dos grandes fases. Hasta el momento, ya se han ejecutado 130 millones de euros, una partida que incluye las dos nuevas grúas --valoradas en 12 millones de euros cada una-- y los siete bloques automatizados inaugurados en 2025, los cuales ya aumentaron la capacidad de la terminal en un 25%.
A esto se sumarán otros 140 millones de euros proyectados para financiar las tres grúas y los seis bloques restantes que completarán la primera fase del proyecto.
Con todo este despliegue, la infraestructura opera actualmente a lo largo de 1.500 metros de línea de atraque, con 16,5 metros de calado, y cuenta con una flota de 68 grúas automatizadas y 40 vehículos ‘shuttle carriers’.
El desafío por la proximidad al aeropuerto
El acto de inauguración ha contado con respaldo institucional, con la presencia del ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente; el conseller de Empresa y Trabajo, Miquel Sámper; el teniente de alcalde de Barcelona, Jordi Valls, y la alcaldesa de El Prat de Llobregat, Alba Bou.
Camiones operando en el Hutchison Ports BEST de Barcelona
Durante su intervención, el ministro Óscar Puente destacó el enorme reto que ha supuesto esta instalación. Debido a la cercanía de la terminal BEST con el Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, elevar estructuras a 90 metros de altura exigió un trabajo muy minucioso y complejo de coordinación entre diversos organismos de transporte para garantizar en todo momento la seguridad aérea de la infraestructura.
Recuperación de la crisis
El director general de Hutchison Port Holdings Europe, Clemence Cheng, ha celebrado que la inauguración llega en un momento clave para el sector.
A pesar de las recientes disrupciones en el golfo y el mar Rojo, Cheng ha adelantado que se espera que la mayoría de los servicios mediterráneos vuelvan pronto "a su normal funcionamiento", ha asegurado.
Hutchison Ports BEST de Barcelona en una imagen de archivo
En esta misma línea, el ministro Puente ha subrayado la resiliencia del comercio marítimo español. En un escenario global marcado por rutas alteradas y aranceles variables que no se veían en décadas, el tráfico marítimo de España ha logrado crecer un 0,4 % hasta julio, mientras que el de Barcelona lo ha hecho en un 2%.
Motor económico
El impacto de la terminal BEST como motor económico es mayor si se observan las cifras del pasado 2025. Durante ese año, las instalaciones atendieron a más de 1.200 buques y lograron mover 2,8 millones de contenedores TEUs.
Toda esta actividad generó un Valor Añadido Bruto de 2.195 millones de euros, lo que representa el 0,7 % del Producto Interior Bruto (PIB) de Catalunya, según las estimaciones de la Cambra de Barcelona.
