El coche es el medio de transporte favorito de los barceloneses. Un 42% de los ciudadanos lo usa diariamente para moverse por la ciudad frente al 17% que coge el transporte el público. Solo el 2% de los vecinos usa la bicicleta para los desplazamientos rutinarios.
Los datos los refleja el informe City Mobility Index de la consultora Deloitte, que refleja que el transporte privado sigue siendo la primera opción para los ciudadanos, y que publica Crónica Global. Estos números, asegura el diario, demuestran el pinchazo del transporte público y el Bicing, la bicicleta pública de uso compartido.
SUBE EL USO DE LA BICICLETA
Durante la pandemia sí ha habido un aumento de viajes en bici, concretamente, del 82% en junio comparado con el mismo mes de 2019, según publica la aplicación Strava Metro.
Usuarios en el metro de Barcelona
La consultora valora positivamente los esfuerzos de Barcelona por reducir el número de coches en la carretera y las emisiones de gases contaminantes. También la expansión del transporte público, ya que el 76% de la población tiene una parada a menos de un kilómetro.
CONTAMINACIÓN
El nivel de contaminación, sin embargo, supera los límites que marca la Unión Europea incumpliendo el Acuerdo de París. La T-Mobilitat, con cambios en su modelo y paros laborales, ha provocado un retraso de más de tres años.
Para Deloitte, el Ayuntamiento de Ada Colau no está aplicando medidas eficaces para descongestionar la ciudad de coches y no logra convencer a los usuarios del transporte privado para que se pasen al transporte público.