Accidentes con patinetes eléctricos: un fenómeno en auge

Los accidentes con patinetes eléctricos implicados han aumentado debido al auge que tienen estos vehículos de movilidad personal (VMP) entre los barceloneses. La muerte de un chico de 15 años este domingo vuelve a poner sobre la mesa la difícil convivencia entre el patinete y otros elementos del tráfico.

Uno de los últimos accidentes tuvo lugar el 3 de mayo cuando un patinete sufrió un choque con una motocicleta en la avenida de la Meridiana. El 12 de abril, una mujer mayor fue arrollada por un patinete junto a un paso de peatones. Dos semanas atrás, otra mujer sufría un grave atropello por parte de un VMP en la calle de Aragó. La víctima, de 58 años, sufrió múltiples fracturas y se recupera lentamente.

CASCO Y SEGURO, OBLIGATORIOS

El auge de los patinetes ha obligado a los diferentes ayuntamientos a regular su uso en sus calles. Desde noviembre de 2020, el Gobierno los considera como vehículos. Tienen prohibida la circulación por las aceras o las zonas peatonales y en Barcelona no pueden superar los 25 km/hora. 

El pleno municipal de Barcelona aprobó el pasado 30 de abril la modificación de la Ordenanza Municipal de circulación de viandantes y vehículos mediante la cual se obliga a los usuarios a tener un seguro y a llevar casco, un avance en materia de seguridad y responsabilidad civil en caso de accidentes.

MÁS VIGILANCIA

Consciente del aumento de siniestros, la Guardia Urbana ha aumentado la vigilancia a los usuarios infractores. En tan solo una semana, del 19 al 25 de abril, los agentes denunciaron a más de 1.000 conductores de patinetes eléctricos. La media de sanciones que se ponían antes era de unas 700 a la semana. La mayoría de las faltas se realizan por conducir por la acera y por no hacer caso de los semáforos.