Generalitat, Ayuntamiento de Barcelona, Ayuntamiento del Prat de Llobregat y Port de Barcelona han consensuado un Plan Director Urbanístico (PDU) para la Terminal Logística Intermodal que debe permitir construir cuatro nuevas terminales ferroviarias en la infraestructura portuaria.
Se trata de un primer paso, que se someterá a información pública a partir del viernes y que podría resultar en una aprobación definitiva en el primer trimestre de 2023, con el que se quiere potenciar la distribución de mercancías por vía ferroviaria, haciéndola pasar del actual 15% a un 30% del total.
El acuerdo, alcanzado tras dos años de trabajo conjunto, ha sido presentado este martes en rueda de prensa por el presidente del Port, Damià Calvet; la segunda teniente de alcaldía de Barcelona, Janet Sanz; el alcalde de El Prat, Lluís Mijoler; y el director general de Ordenación del Territorio y Urbanismo de la Generalitat, Agustí Serra.
SE REUBICARÁN 20 HECTÁREAS DE ZONAS VERDES
Este PDU quiere posibilitar la interconexión de seis terminales ferroviarias (las cuatro que deben construirse más dos ya ejecutadas) en la Zona de Actividades Logísticas (ZAL) del Port y también prevé reubicar 20,84 hectáreas de zonas verdes ya previstas en la planificación urbanística vigente.