Colau "impone su ideología": los comerciantes del paseo de Gràcia, hartos de sus políticas

Los comerciantes del paseo de Gràcia estallan contra Ada Colau y sus políticas de movilidad. En el acto de presentación de las luces de Navidad, el presidente de la Asociación Paseo de Gràcia, Lluís Sans, ha criticado duramente las medidas que la alcaldesa de Barcelona exige sobre el uso del coche privado y ha asegurado que "ahogan el centro económico de la ciudad". Por eso, Sans ha hecho un llamamiento a una política más "amable y con sentido común", aprovechando que se acercan las fiestas navideñas.

USO DEL TRANSPORTE PÚBLICO

El presidente de la asociación ha defendido el uso del transporte público en aquellas personas que se desplazan cada día por trabajo para contribuir a reducir la contaminación. Sin embargo, ha afirmado que "el coche sigue siendo el medio preferido para los visitas de ocio". Según Sans, para aquellas personas que viven lejos de Barcelona y que solo vienen a la ciudad a pasar un día festivo, desplazarse en transporte público no es una opción, ya sea por la falta de comodidad o de accesibilidad. "Nosotros también queremos una ciudad más sostenible, pero se tiene que hacer con alternativas reales", ha sentenciado Sans.

LA 'SUPERILLA', SU MAYOR PROBLEMA

Las obras de la superilla en el Eixample se han convertido en un dolor de cabeza para los comerciantes del paseo. Según Sans, se trata de una "obra ilegal" si no se modifica el Plano General Metropolitano (PGM). También ha sido crítico con las restricciones de entrada en la ciudad por la Gran Via o la Diagonal. "Estas restricciones, sumadas a todas las obras que se realizan a la vez en el Eixample, suponen una guerra abierta a la movilidad", ha asegurado el presidente. También ha añadido que mucha gente ha dejado de venir "por pereza a estas limitaciones".

Lluís Sans, junto con dos miembros de la junta directiva, durante la presentación / ASOCIACIÓN PASEO DE GRÀCIA

LOS TAXI, MISIÓN IMPOSIBLE

Otro frente abierto es el sector del taxi. Sans no entiende porqué los taxis eléctricos en Barcelona no llegan al 1% y lo atribuye a que Colau no quiere enfrentarse a Tito Álvarez, portavoz del sindicato Élite Taxi. Además, denuncia la falta de taxis en la ciudad: "Coger un taxi por la noche los fines de semana es misión imposible". El resultado, según Sans, es que la gente salga menos --hecho que repercute negativamente en los comerciantes-- o que coja el coche. "Al final se antepone la ideología a la gestión y esto perjudica al ciudadano", concluye el presidente.