Adiós al tren nocturno de lujo entre Barcelona y París

La posibilidad de que lleguen trenes nocturnos a Barcelona desde distintos puntos de Europa cada vez es más remota. Midnight Trains, una de las dos empresas que pretendía poner en marcha diversas rutas de tren nocturno, ha anunciado este pasado lunes que abandona el proyecto por falta de inversores. 

Barcelona y París

La compañía pretendía iniciar varias rutas desde la capital catalana a París. En los últimos cuatro años habían diseñado el interior de los convoyes pensando en un servicio de lujo, con camas dobles para viajar con la familia en lugar de compartir literas con desconocidos.

Consiguieron cerrar una primera ronda de inversión, pero no obtuvieron el dinero para poner en marcha la primera ruta París-Milán-Venecia. Tampoco tenían todavía ni licencia de empresa ferroviaria ni certificado de seguridad, lo que les ha llevado a tirar la toalla.

Con el abandono de Midnight Trains, desaparece la posibilidad de una ruta de tren nocturno entre Barcelona y París, ya que ni Renfe ni su homóloga francesa, la SNCF, tienen intención de hacerlo a no ser que los gobiernos lo subvencionen.

La decoración cuidada al mas mínimo detalle en los Midnight Trails Midnight Trails Oficial

European Sleeper, el único en pie

Esta decisión se suma a la de la ruta entre Zurich y Barcelona que estuvo sobre la mesa y que la compañía pública austriaca ÖBB ha pospuesto indefinidamente, como avanzó La Vanguardia el pasado mes de marzo.

El único proyecto que sigue adelante es el de European Sleeper, que pretende conectar Ámsterdam y Barcelona el año que viene. En este caso, el obstáculo son los impedimentos del gestor de infraestructuras francés, que la cooperativa impulsora ha trasladado a la autoridad reguladora en busca de una solución.