Cristales de un vehículo rotos tras un accidente de tráfico
Barcelona encabeza la mortalidad en Catalunya con 52 víctimas en las carreteras hasta octubre de 2024
Un total de 114 personas han fallecido en la red viaria catalana, un 12% menos que el año pasado
Descienden las víctimas mortales en accidentes de tráfico en las carreteras catalanas este 2024. Hasta el 31 de octubre, han perdido la vida en Catalunya 114 personas, 52 de ellas en Barcelona, según informa el Servei Català de Trànsit (SCT). Esta cifra supone una reducción del 12% en relación con el año pasado, cuando en la comunidad autónoma hubo 130 víctimas.
Si lo comparamos con 2019 (año de referencia para el cumplimiento de objetivos), cuando murieron 157 personas, la reducción es del 28%. Aumenta, en cambio, el número de heridos graves en accidentes de tráfico un 7%: en los primeros 10 meses de 2024 se han registrado 680.
Barcelona encabeza la mortalidad
Barcelona es la demarcación con más víctimas mortales en lo que va de año. Hasta el 31 de octubre de 2024 han fallecido 52 personas, cuatro menos que el año pasado, una reducción de la siniestralidad que se mantiene en la mayoría de demarcaciones. Las comarcas con más víctimas de la provincia son el Bages, con nueve muertos, y el Baix Llobregat y el Maresme, con ocho.
Le sigue Tarragona, con 24 muertos, siete menos que el año pasado. A continuación, Lleida, demarcación donde ha habido 21 víctimas mortales, una más que en 2023 (la única que ha superado cifras anteriores). Por último, se encuentra Girona, donde han muerto este año 17 personas, seis menos que en el mismo periodo del anterior.
Un octubre negro
Este octubre han fallecido 16 personas en la red interurbana, una más que el año pasado. Juntamente con los meses de junio (18) y mayo (14), se convierte en uno de los meses con más mortalidad en las carreteras catalanas, a dos meses de despedir el año. Conviene destacar, además, que la mayoría de víctimas mortales de octubre pertenecen a colectivos vulnerables, 12 en total (siete motoristas, tres ciclistas, un peatón y un conductor de patinete eléctrico).
Los motoristas, los más vulnerables
Aumenta el número de víctimas de colectivos vulnerables (motoristas, peatones y ciclistas) en Catalunya. De las 57 muertes de este año, 44 son motoristas, seis peatones, seis ciclistas y un conductor de patinete eléctrico (en 2023 no murió ninguno en zona interurbana). No obstante, la proporción de motoristas muertos respecto al total continúa siendo de una tercera parte, concretamente un 38,5% (cuatro de cada 10 fallecidos en la carretera).
Un camión de mercancías vuelca en la AP-7 en Martorell
Por el contrario, hay que destacar que ha aumentado la siniestralidad de los accidentes mortales con una furgoneta implicada. Hasta el 31 de octubre, han fallecido 10 personas que viajaban en este tipo de vehículo. En el mismo periodo de 2023 se registró una víctima; en cambio, en 2019 hubo nueve muertos. En cuanto al tipo de siniestro, de los 106 accidentes mortales, 36 han sido salidas de vía, 26 choques frontales y 14 choques laterales.
Víctimas por sexo y edad
De las 114 víctimas mortales que ha habido en Catalunya en los primeros 10 meses, 98 eran hombres y 16 mujeres (ocho conductoras). En cuanto a la edad, el 40% tenían más de 45 años. Las dos franjas que acumulan más muertos son la de 45 a 54 años y la de 55 a 64 años, con 20 y 25 muertos respectivamente. Sigue a continuación la franja de edad de entre 65 y 74 años, con 15 víctimas mortales.
Más accidentes el fin de semana
Finalmente, si analizamos las 114 muertes por franja horaria, 55 de las víctimas mortales se accidentaron por la tarde o noche. Así mismo, los fines de semana y festivos, con más del 50% de las muertes, continúan acumulando más de la mitad de los muertos en accidentes de tráfico en Catalunya.
