Adif invertirá más de siete millones de euros en el nuevo edificio de viajeros de la estación de Montcada-Bifurcació

Adif ha adjudicado por 7,03 millones de euros las obras para construir el nuevo edificio de viajeros de la estación de Montcada-Bifurcació, una intervención que culminará la remodelación integral de una de las estaciones más estratégicas del área metropolitana de Barcelona.

El proyecto, que se enmarca dentro de la modernización de la red ferroviaria catalana, permitirá ofrecer un servicio más cómodo, accesible y seguro a los miles de usuarios que cada día utilizan este punto clave del sistema de Rodalies.

Un edificio moderno y accesible

El nuevo edificio, de 600 metros cuadrados, sustituirá al actual y se diseñará bajo criterios de sostenibilidad, confort y accesibilidad universal.

Contará con un paso inferior con ascensores, marquesinas de nueva construcción, y una plaza exterior con zonas verdes y parada de autobús para mejorar la conexión con otros medios de transporte.

Imagen de archivo de la R3 de Rodalies Wikipedia

Además, se eliminarán las barreras arquitectónicas existentes, garantizando que todas las personas —incluidas aquellas con movilidad reducida— puedan acceder sin dificultad a los andenes y servicios de la estación.

Los trabajos adjudicados también incluyen la ejecución de acabados arquitectónicos, instalaciones eléctricas, urbanización exterior y mobiliario urbano, así como la mejora del entorno urbano inmediato. Está previsto que el nuevo edificio esté operativo una vez finalicen las obras estructurales actualmente en curso, que ya contemplan la reconfiguración de las vías y andenes.

Un nudo ferroviario clave en la red catalana

Montcada-Bifurcació es una de las estaciones más importantes del sistema de Rodalies, ya que conecta las líneas R3, R4, R7 y R12, y constituye el principal punto de salida ferroviaria hacia el norte de Barcelona.

Su remodelación responde a la necesidad de aumentar la capacidad operativa de la infraestructura, adaptándola a los futuros esquemas de circulación previstos, incluido el traslado parcial de servicios de media distancia actualmente ubicados en la estación de Barcelona-França.

Un tren de Rodalies en una imagen de archivo Rodalies

El proyecto global contempla la reconfiguración de más de 5,5 kilómetros de vías, la instalación de 17 desvíos ferroviarios y la construcción de tres nuevos andenes de 200 metros, además de zonas técnicas para el mantenimiento, limpieza y estacionamiento de trenes.

También se habilitarán áreas específicas para el lavado exterior de convoyes y la eliminación de grafitis, con sistemas de tratamiento de agua reciclada.

Conexión urbana y sostenibilidad

Adif también ha previsto la urbanización integral del entorno de la estación, con la creación de una plaza anexa, zonas peatonales y ajardinadas, y una nueva conexión con el Carrer de la Bifurcació.

Esta transformación quiere integrar la infraestructura ferroviaria en el tejido urbano de Montcada, reduciendo su impacto visual y acústico.

Imagen de archivo de un tren de Rodalies / RODALIES

Supervisión técnica y calendario de obras

Asociado a esta adjudicación, Adif también ha licitado un contrato de consultoría y asistencia técnica valorado en 1,48 millones de euros, destinado al control y seguimiento de las obras.

En la actualidad, los trabajos se centran en la configuración de nueve vías del nuevo esquema funcional, la construcción del andén 3 y parte del andén 2, y la ejecución de los pasos inferiores para personal ferroviario y viajeros.

Una vez completada esta primera fase, comenzará la segunda, que incluirá la finalización de los andenes 1 y 2, la instalación definitiva de los aparatos de vía y la puesta en servicio de las nuevas zonas de mantenimiento y limpieza de trenes.