Los vecinos del Carmel aun recuerdan el miedo y la conmoción de un barrio que, 15 años atrás, se hundió. Los movimientos de tierra causados por la construcción de la línea 5 del metro causó un gran socavón que provocó el desplome de los bajos de un edificio.
Durante los días posteriores, las administraciones llevaron a cabo el derribo de cuatro edificios. Más de 1.000 personas fueron desalojadas por el peligro inminente. Las familias de la zona cero nunca pudieron regresar a sus casas. Otras, vivieron hasta dos años en habitaciones de hotel.
Los comerciantes de las calles de los alrededores tuvieron que cerrar sus negocios durante más de un año. El desastre del Carmel destapó el cobro de comisiones ilegales en la adjudicación de obra pública.
Fotogalería: el antes y el después del derrumbe del Carmel
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Grúas trabajando para tirar a bajo los restos de los edificios del Carmel
<p>Las grúas trabajaron durante semanas para derribar los edificios que no habían caído a causa de la alta peligrosidad de nuevos desplomes / EFE</p>
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Restos de runa y máquinas, en la zona cero
<p>Varios técnicos observan los edificios 6 y 8 del Pasaje Calafell en el barrio del Carmel en Barcelona / EFE</p>
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Un parque infantil sustituye los edificios derrumbados
<p>Las administraciones construyeron un parque infantil encima del cemento, vertido tras el derribo de cuatro edificios de viviendas / G.A</p>
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El Ayuntamiento prevé construir viviendas sociales donde hoy descansa un parque
<p>Los camiones hormigonera trabajaron incansablemente día y noche durante semanas para verter 15.000 metros cúbicos de cemento en el agujero que causó el desplome de los edificios / G.A</p>
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Los niños del barrio disfrutan de una zona infantil
<p>Un tobogán y algunos columpios son el único recuerdo de los pisos de decenas de familias que lo perdieron todo y que tuvieron que ser realojadas en otros domicilios / G.A</p>
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Entrada de la estación de metro del Carmel
<p>La estación de metro del Carmel es una de las más profundas de la ciudad. Hay 80 metros de profundidad entre las vias y el nivel del suelo / G.A</p>
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Ascensor de acceso a la línea 5 del metro de Barcelona, en el Carmel
<p>La trágica desaparición de cuatro edificios del barrio a causa de la construcción del túnel del metro provocó el retraso de la inauguración de la nueva estación del suburbano/ G.A</p>