El Ayuntamiento mantiene en el aire la exhibición de la Fórmula 1 en el centro de Barcelona

La voluntad es clara, sin fisuras, pero el Ayuntamiento mantiene en el aire la exhibición de la Fórmula 1 en el centro de Barcelona, un día antes de que se celebre, el 21 de junio, --y hasta el 23—el gran premio de Montmeló. El equipo de gobierno del alcalde Jaume Collboni desea evidenciar el apoyo de la ciudad a la Fórmula 1, justo después de conocer que Madrid albergará un premio en un circuito urbano a partir de 2026. Pero no hay detalles ni se ha cerrado. El Ayuntamiento no lo confirma, después de que diversas entidades y los comunes, el partido de Ada Colau, hayan mostrado su rechazo a un evento en el que los bólidos podrían recorrer el paseo de Gràcia.

Las propias entidades comerciales que sí dan apoyo a la iniciativa, como el Gremio de Restauradores o la Asociación de Amigos del paseo de Gràcia, están a la expectativa. Esta última entidad, que preside Lluís Sans, señala que el consistorio “no ha confirmado” que esa exhibición que produzca. Y fuentes del propio equipo de gobierno así lo señalan. El deseo existe, pero no se está en disposición todavía de cerrar todo lo que se quiere organizar para esos días en el centro de Barcelona. La voluntad sería la de exhibir ese apoyo en un lugar icónico de la ciudad, y que este año se cumple el 200 aniversario del paseo de Gràcia, con lo que constituiría una celebración festiva.

Gran Premio de España de Fórmula 1 en el circuito de Montmeló / EFE

La iniciativa es conjunta, porque también tiene mucho interés en que Barcelona constate el apoyo a la Fórmula 1 el Govern de la Generalitat. El consejero de Empresa y Trabajo, Roger Torrent, fue el primero en idear algún evento, y contó de inmediato con el apoyo del alcalde Jaume Collboni para preparar un acto de impacto. Los bólidos recorriendo el paseo de Gràcia, con los edificios modernistas como la Casa Batlló de fondo, proyectarían una imagen muy poderosa para que los organizadores de la Fórmula 1 acabaran apostado por Montmeló para prorrogar el contrato que vence, precisamente, en 2026, justo el año en el que Madrid tendrá un circuito urbano organizado en Ifema.

¿Contaminación en el centro de la ciudad?

Collboni cuenta con el apoyo de la mayoría de los grupos municipales. Esquerra es el partido del consejero Roger Torrent. También el PP que dirige en el consistorio Daniel Sirera está por la labor. Y Junts per Catalunya. Pero se ha encontrado con la dura oposición de los comunes, que no entienden que se pueda celebrar un acto con bólidos que contaminan mucho en pleno centro de la ciudad.

Tanto el partido de Colau, Barcelona en Comú, como la Federación de Asociaciones Vecinales de Barcelona (FAVB), y entidades como Eixample Respira, ponen obstáculos a la iniciativa. Según Janet Sanz, “Barcelona no necesita exhibiciones de coches, lo que necesita son políticas para reducir la contaminación y el ruido”.

El McLaren de Fernando Alonso parece congelado mientras sobrepasa la tribuna principal del circuito de Montmeló / EFE, Alejandro García

Lo que pretende el alcalde Collboni, sin embargo, es extender lo que ya se realiza cada año en el Port Vell. El Circuit de Montmeló organiza el llamado Barcelona Village, una semana antes de la carrera, que abre sus puertas al público y que ofrece desde una réplica del podio a la exhibición de bólidos, los pit stops, o una zona infantil. Ahora de lo que se trata es de constatar que “Barcelona quiere mantener la Fórmula 1 durante muchos años”.

Fuentes del Ayuntamiento señalan que se ha podido trasladar, en los últimos años, la percepción de que no se estaba interesado en el premio, y que pesaban más los argumentos en contra, por la contaminación o por ser la bandera de un turismo internacional que se ve excesivo. Esa posición la ha defendido con especial énfasis la ex alcaldesa Ada Colau. Y en esa grieta se coló Madrid, reconocida ahora por el fondo Liberty Media, el propietario de la Fórmula 1.

Sin embargo, para Barcelona el premio de Montmeló es determinante. En distintos foros internacionales se destaca que el Circuito es lo que proyecta más a la ciudad, por delante del Mobile World Congress.