Carril bici de la avenida de Vallcarca
Barcelona tendrá un nuevo carril bici en Montjuïc: más de seis kilómetros en 2027
El plan previsto hasta el fin del mandato prevé la construcción de 12,39 kilómetros más y habrá una conexión directa entre la Barceloneta y el Eixample
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El Ayuntamiento de Barcelona ha anunciado que la capital catalana tendrá un nuevo carril bici de más de 6 kilómetros en Montjuïc.
Carril bici en Barcelona
Esta es la previsión del consistorio barcelonés para cumplir con su triple objetivo de una red ciclista "más amplia, más conectada y más segura", tal y como ha anunciado la primera teniente de alcaldía, Laia Bonet, en la presentación de la estrategia de despliegue del transporte este martes.
Según se ha indicado, se intervendrá en 21 kilómetros, que se sumarán a los 20 kilómetros ejecutados hasta ahora, llegando a un total de 42,4 kilómetros de carriles bici.
Mejora de accesibilidad
Con el nuevo carril en Montjuïc, el consistorio busca mejorar la accesibilidad y la conexión en la zona.
Este proyecto beneficiará equipamientos como el Poble Espanyol, la Anella Olímpica y la Fundación Joan Miró.
También facilitará el acceso a jardines como los del Laribal, Joan Brossa, Joan Maragall y Mossèn Cinto Verdaguer.
El nuevo carril bici de la avenida Meridiana de Barcelona
El proyecto, que todavía se está modificando para poder ejecutarse, contempla que el carril bici quede libre de obstáculos físicos para tener liberada la calzada en caso de celebración de eventos en Montjuïc, según ha explicado Adrià Gomila, director de serveis de Mobilitat de l'Ajuntament
Además, se aprovechará la intervención para dotar de mejoras del carril bus dónde circulan los buses lanzadera desde plaza Espanya. También hacer algún ajuste en "clave local" en alguno de los equipamientos por dónde pasará, como las Piscinas o el Poble Espanyol.
Carril bus de la Ronda Sant Ramon / AJ SANT BOI
12 kilómetros más
Hasta ahora, el gobierno municipal ha construido 15,4 km de carriles bici. También ha mejorado 5,24 km en toda la ciudad.
El plan vigente, que se extiende hasta 2027, prevé sumar 12,39 km nuevos. Además, se mejorarán 9,38 km ya existentes. El objetivo es trasladarlos de la acera a la calzada para hacerlos más seguros.
Bonet ha señalado que el objetivo es "recoser la red" y crear nuevos enlaces. Así se reducirán las interrupciones en trayectos sin conexión directa de carriles bici.
"Barcelona tiene una red de 268 km de carriles bici, una de las más grandes del Estado", ha celebrado. También ha reafirmado el compromiso del gobierno de ampliar y mejorar la infraestructura para fomentar el uso de la bicicleta y la movilidad sostenible.
Otros carriles
El Ayuntamiento también tiene previsto prolongar 160 metros del carril bidireccional del paseo de Joan de Borbó, entre la calle de la Maquinista y la plaza de Idrissa. Y con el objetivo de conectar la Barceloneta con el Eixample, bajar de la acera el de Vía Laietana.
Paseo de la playa de la Barceloneta, en Barcelona
Por otro lado, el plan contempla un carril bici en la calle Badajoz, en el barrio del Poblenou. Este tiene como objetivo crear un nuevo eje que conecte con el carril existente en la calle Independencia y se forme así una conexión directa entre el litoral y el Guinardó, cruzando los barrios de Poblenou y del Camp de l'Arpa del Clot.
Después de 2027
Bonet se ha comprometido a planificar mejoras más allá de 2027. Entre ellas, destaca una demanda histórica, un carril bici en plaza Catalunya.
Sin embargo, este proyecto deberá esperar al fin de las obras en la Rambla y la reurbanización de la plaza debido a su complejidad.
Imagen de archivo de plaza Catalunya
Además, el Ayuntamiento prevé una nueva conexión entre el paseo de la Zona Franca y la plaza de las Drassanes. Este eje permitirá "acercar el barrio de la Marina al centro de la ciudad".
