Las vías urbanas que dispongan de un solo carril, tanto en Barcelona como en el resto de ciudades españolas, pasan a ser zonas 30 en este mes de mayo. Así lo indica la nueva regulación de la Dirección General de Tráfico (DGT), que ha significado la modificación del Reglamento General de Circulación.
En cuanto a las vías de plataforma única, la velocidad máxima permitida también ha experimentado un descenso. En este caso, el límite se ha establecido en 20 kilómetros por hora.
Las que mantienen la velocidad a un máximo de 50 kilómetros por hora, son las vías de dos o más carriles por sentido.
SINIESTRALIDAD MAYOR
Para llevar a cabo estos cambios, celebrados desde el Ayuntamiento de Barcelona, la DGT se ha basado en el aumento de la siniestralidad en vías urbanas, cuyo registro ha sido un 69% superior en 2020.
La cifra de víctimas de atropellos durante 2019 en ciudad también ha influido. Se registraron 247 a nivel estatal.