Proponen construir un tercer túnel subterráneo para mejorar la conectividad de la red ferroviaria y la accesibilidad del Vallès, Barcelona y el Baix Llobregat. La asociación Fem Vallès pone sobre la mesa la propuesta de mejorar la conectividad de las dos áreas.
La idea es construir un túnel de Rodalies que pase por el litoral de Barcelona, conectando las tres poblaciones de Terrassa, Sabadell y Granollers. El objetivo de la nueva infraestructura, según apuntan desde Fem Vallès, es descongestionar las líneas.
LA PROPUESTA
La propuesta de la asociación es construir un nuevo túnel que cruce por el litoral en 2,5 km, situado entre la estación de França y la de Morrot en Sants-Montjuic: "Se trata de un coste mucho menor en comparación a los otros proyectos ferroviarios como el previsto en el 'Pla Territorial Metropolità de Barcelona'". En este sentido, aseguran que el nuevo túnel permetría generar una "importante, nueva y céntrica" estación de Rodalies en el Moll de la Fusta.
Tren de la R1 de Rodalies en la estación de Cabrera de Mar / METRÓPOLI
La propuesta permitiría la creación de dos líneas circulares, sirviendo el Vallès, el Baix Llobregat y el Barcelonès. Además, denuncian que Barcelona únicamente dispone de dos túneles ferroviarios para atravesar la ciudad y "están al límite de su capacidad, paralizando así la posibilidad de aumentar frecuencias o el establecimiento de nuevos servicios".
TÚNEL
Un primer enlace operaría como una R7 prolongada y circular, desde la UAB a Barcelona a través de Castellbisbal y Cornellà y de Barcelona a la UAB a través de Montcada y Reixac. Por otra parte, el segundo enlace circularía por las vías que hoy en día utiliza FGC para mercancías, por el corredor de la R8, por las vías de la R2 y el nuevo túnel propuesto.
Según la plataforma, el nuevo túnel no requeriría tuneladora y podría construirse por pantallas a cielo abierto, ya que circularía a poca profundidad. Aun así, destacan que el punto más complejo de la obra sería el paso debajo de la ronda litoral y la línea 4 del metro.