El aumento de población en Barcelona (y su periferia) está obligando a TMB a ampliar el número de paradas de metro, para abarcar más territorio y dar servicio a más pasajeros. Tanto es así que el suburbano barcelonés tiene previsto incorporar hasta cuarenta nuevas estaciones aproximadamente en 2030.
L1 FONDO-BADALONA
La línea roja acaba actualmente en la estación de Fondo, pero la previsión es que llegue hasta la estación de tren de Badalona, lo que implicaría la creación de cinco estaciones nuevas: Montigalà; Lloreda | Sant Crist; Bufalà; Badalona Pompeu Fabra y Badalona. La previsión es que las obras comiencen en 2025 y terminen en 2031.
L1 BELLVITGE-EL PRAT
En el otro extremo de la línea roja se continuaría con el recorrido hasta El Prat Estació, donde enlazaría con la estación de Metro de la L9. De momento no hay previsión para el inicio de las obras.
Operarios trabajan en las obras de la estación de Cornellà Centre de la L5 del metro de Barcelona
L2 SANT ANTONI-PARC LOGÍSTIC
La línea lila del suburbano barcelonés se adentrará en Montjuïc con una estación con este mismo nombre situada entre la Font Màgica y el Palau Nacional, y otra en la Foixarda. Por el otro lado de la montaña pasaría por Foc, enlazando con la L10 y por Fira y Parc Logístic. La construcción se prevé para más allá de 2030.
L3 ZONA UNIVERSITARIA-SANT FELIU
Está prevista la ampliación de la línea verde con la creación de las estaciones Finestrelles | Sant Joan de Déu, Pont d'Esplugues, Sant Just Centre, Hospital Sant Joan Despí | TV3, Avinguda Barcelona, Sant Joan Despí i Torreblanca, Pla del Vent y Sant Feliu.
L3 TRINITAT NOVA-TRINITAT VELLA
Por el otro lado de la línea se prevé la conectar los barrios de la Trinitat Nova y la Trinitat Vella con la línea verde. Se prevé que en 2026 esté redactado el proyecto constructivo.
L4 LA PAU-LA SAGRERA
La ampliación de la línea amarilla del metro de Barcelona incluirá las nuevas estaciones de Santander, situada en la calle del mismo nombre y la de Estació de la Sagrera, en la futura estación de AVE.
L9 ZONA UNIVERSITARIA-LA SAGRERA
La línea 9, aún en proyecto de construcción, contempla un plan de aperturas en tres fases. En la primera se pondrán en marcha las estaciones de Lesseps, Guinardó y Sagrera-TAV. En la segunda, Camp Nou, Sarrià, Mandri, Sanllehy y Plaça Maragall. En la tercera, Campus Nord, Manuel Girona y Putxet.
L10 PRATENC-ZONA UNIVERSITARIA
En 2027 se pondrá en marcha la estación del Camp Nou y entroncar en Zona Universitaria con el tramo central de la L9/L10. De esta forma, quedan pendientes las estaciones de Motors y Pratenc, que será el nuevo final de línea.