Estas dos tarjetas del metro de Barcelona estarán a mitad de precio durante todo el 2025: las más usadas

El transporte público de Barcelona mantendrá la bonificación. El Gobierno central y la Generalitat de Catalunya han decidido mantener la aportación conjunta del 50% de cara al 2025, por lo que el ejecutivo central seguirá bonificando el 30% de los billetes recurrentes y el autonómico el 20% restante.

Así quedan los precios del metro y bus en Barcelona a partir de enero de 2025

Si bien desde Moncloa ya se anunció la decisión tras un pacto PSOE-Podemos, el ejecutivo de Pedro Sánchez ha dado luz verde a su parte de la bonificación durante seis meses más, hasta el próximo 30 de junio de 2025. El Consejo de Ministros ha aprobado el texto durante la reunión de este lunes, 23 de diciembre. 

La decisión del Gobierno central permitirá que Rodalies siga siendo gratuito y el metro, autobús, tranvía y ferrocarriles mantengan el descuento en los billetes recurrentes.

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La Generalitat se compromete

Por su parte, la Generalitat ha anunciado que mantendrá la bonificación de las T-Usual y la T-Jove hasta finales de 2025, con independencia de la decisión que pueda tomar el gobierno central a mitad de año.

De hecho, en el hipotético caso de que no se prorrogue hasta acabar el año la ayuda desde Moncloa, el ejecutivo de Salvador Illa se ha comprometido a aportar su parte.

El problema para la Generalitat es la posible caída de la bonificación desde Madrid, ya que el mismo ministro de Transportes, Óscar Puente, explicó que apostaba por reenfocar la ayuda universal y orientarla hacia determinados sectores de la población con criterios sociales.

La aportación ha supuesto un importante desembolso de 222 millones de euros de la administración autonómica durante 2024. Esta cifra puede verse incrementada si hay una subida de usuarios en estos títulos de transporte o si desde el Gobierno central no se mantiene la bonificación pasados estos seis meses.

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Pendientes de una posible subida

Ahora bien, pese a que se mantendrán las bonificaciones de los títulos, el precio podría sufrir una ligera modificación, ya que aún está pendiente la decisión de la Autoritat del Transport Metropolità (ATM), que es el organismo que fija los precios del transporte público catalán. 

El consejo de administración debe reunirse antes de finalizar el año para tomar una decisión sobre si congela o sube los precios de cara a 2025, por lo que la decisión final debería conocerse en breve.

Una vez aprobadas las bonificaciones de ambos ejecutivos, todas las miradas se centran ahora en lo que haga la ATM, cuyo consejo está formado por Generalitat, Ayuntamiento de Barcelona y Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB).

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A finales de 2023 también se anunció de forma tardía una subida del 6,75% de la T-Usual, que no se aplicó hasta el 15 de enero. Este año la situación será parecida. Si la ATM decide aplicarla, la nueva subida no se podría aplicar el mismo día 1, ya que es necesario preparar y adaptar el sistema. 

Precios con las rebajas

En función de la decisión final de ATM, los precios de los billetes hasta junio de 2025 serían los mismos que este 2024. De esta forma, este sería el coste de las tarjetas de metro más utilizadas:

• Tarjeta T-Usual (viajes ilimitados durante un mes): 21,35 €
• Tarjeta T-Jove (viajes ilimitados durante tres meses para menores de 30 años): 42,70 €
• Tarjeta T-Casual (10 viajes): 12,15 €, no se aplica ningún descuento
• Billete sencillo (un viaje): 2,55 €, no se aplica ningún descuento
• Billete aeropuerto (un viaje de ida o vuelta al aeropuerto): 5,50 €, no se aplica ningún descuento
• T-Grup (70 viajes durante 30 días para compartir): 84,80 €, no se aplica ningún descuento