Un ciclista en el carril bici de la calle de Aragó

Un ciclista en el carril bici de la calle de Aragó EFE

Movilidad

Barcelona dispara el uso de los carriles bici: un 17 % más de desplazamientos en solo un año

Ocho de cada diez puntos con más desplazamientos se sitúan en la avenida Diagonal, donde el Ayuntamiento proyecta una gran reforma del carril bici entre Glòries y el Fòrum

Bicing llega a los 100 millones de viajes desde 2019 y posiciona a Barcelona en el top europeo

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El uso de los carriles bici en Barcelona se ha incrementado un 17 % en el último año, según los datos de los aforos realizados en 318 puntos de la ciudad durante junio de 2024 y 2025. En total, un 88 % de los puntos analizados registraron más desplazamientos que en el mismo periodo del año anterior.

La recogida de datos se lleva a cabo mediante espiras electromagnéticas situadas bajo el pavimento, que contabilizan de forma agregada tanto los pasos de bicicletas como de vehículos de movilidad personal (VMP).

La Diagonal, epicentro del ciclismo urbano

El informe confirma a la avenida Diagonal como el eje ciclista más transitado de Barcelona. Ocho de los diez puntos con mayor volumen de pasos se localizan en esta vía, con especial concentración entre las plazas de Francesc Macià y de las Glòries.

Carril bici en Barcelona

Carril bici en Barcelona AJ BCN

La confluencia con el paseo de Gràcia destaca como el punto más concurrido, con más de 6.000 pasos diarios en sentido Besòs y más de 5.000 en sentido Llobregat.

Una reforma clave en el horizonte

Dentro de las actuaciones previstas para este mandato, el Ayuntamiento planea trasladar a la calzada el carril bici de la Diagonal entre Glòries y el Fòrum, actualmente ubicado sobre la rambla central.

Se trata de un tramo de 4,6 kilómetros de nueva infraestructura, cuya finalización está prevista antes de que acabe el actual mandato.

Carril bici de vía Augusta de Barcelona

Carril bici de vía Augusta de Barcelona AJ BCN

Una red ciclista en expansión

Barcelona dispone ya de una red de carriles bici que supera los 270 kilómetros, repartidos con más de 300 puntos de control de aforo.

En los últimos años se han incorporado nuevos tramos, como el renovado carril de la Diagonal entre Glòries y Verdaguer o el de la Via Augusta, que complementan los ejes existentes.

Movilidad sostenible como prioridad

La primera teniente de alcaldía, Laia Bonet, ha subrayado que Barcelona cuenta con “una de las redes ciclistas más importantes del Estado” y ha remarcado la necesidad de seguir ampliando la infraestructura para favorecer una movilidad más sostenible.

Carril bici en Barcelona

Carril bici en Barcelona EUROPA PRESS

Según los datos municipales, más de 8 de cada 10 desplazamientos en la ciudad ya se realizan en transporte público, a pie o en bicicleta.

El Ayuntamiento prevé intervenir en más de 20 kilómetros de carriles bici adicionales en los próximos años, que se sumarán a los 22 kilómetros ejecutados en el actual mandato, con el objetivo de coser los ejes existentes y reforzar la seguridad de los usuarios.