Imagen de archivo de un tren de Rodalies / RODALIES
Así incrementará el tiempo de viaje de los usuarios el corte de la R3 de Rodalies: a partir del 7 de octubre
El objetivo de los trabajos es doble: por un lado, la duplicación de vía entre Parets del Vallès y La Garriga, y por otro, la instalación de un nuevo sistema de gestión de tráfico en la estación de Montcada-Bifurcació
Más información: Gran corte en la R3 de Rodalies en Barcelona: 15 estaciones sin servicio durante siete meses
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El corte de la línea R3 de Rodalies a partir del 7 de octubre, que se prolongará durante 16 meses, provocará un aumento en el tiempo de viaje de los usuarios de entre 20 y 30 minutos, según informó el portavoz de Rodalies, Antonio Carmona.
Dos trenes de Rodalies EUROPA PRESS
El anuncio se realizó durante una jornada de pruebas de autobuses que cubrirán el tramo afectado por el corte, inicialmente comprendido entre Montcada Bifurcació y La Garriga, y posteriormente entre Mollet Santa Rosa y La Garriga, en Barcelona.
Impacto en los viajeros y plan alternativo
Carmona explicó que el transbordo de tren a autobús siempre implica un incremento del tiempo de viaje, pero defendió que las obras son inversiones muy importantes y altamente demandadas por la región.
El objetivo de los trabajos es doble: por un lado, la duplicación de vía entre Parets del Vallès y La Garriga, y por otro, la instalación de un nuevo sistema de gestión de tráfico en la estación de Montcada-Bifurcació, junto con la remodelación de las vías.
Plazas de autobús y cobertura de la demanda
Durante el período de corte, Renfe ofrecerá 43.500 plazas diarias de autobús, con trayectos directos y con paradas, para garantizar la movilidad de los usuarios afectados. Carmona aseguró que habrá suficientes buses para atender la demanda y mantener el servicio alternativo con normalidad.
Estación de Rodalies de Castelldefels
Estas medidas buscan minimizar los trastornos para los viajeros, asegurando que, pese al aumento de tiempo de desplazamiento, los usuarios cuenten con un transporte seguro y planificado.
Semanas de prueba y coordinación con empresas de buses
Según Carmona, las primeras semanas de pruebas han permitido calcular los tiempos de viaje entre las distintas poblaciones incluidas en el plan alternativo, confirmando que todo estará listo para su puesta en marcha el martes siguiente.
Además, se ha solicitado a las empresas de autobuses un plan de contingencia para poder reaccionar rápidamente ante cualquier incidente, garantizando así la continuidad del servicio y la mínima afectación a los usuarios.
Beneficios a largo plazo
Aunque los próximos 16 meses supongan inconvenientes para los viajeros de la R3, Carmona destacó que las obras tendrán beneficios duraderos para la infraestructura ferroviaria de la región.
La duplicación de vía y la modernización de la estación permitirán mejorar la capacidad y la eficiencia del servicio, beneficiando a miles de usuarios a futuro.
Imagen de archivo de un tren de la R3 de Rodalies
El portavoz de Rodalies insistió en que la combinación de autobuses alternativos, planificación y coordinación con las empresas garantizará que el impacto sea lo más reducido posible, mientras se completan unos trabajos de gran importancia para la movilidad en el Vallès y Barcelona.
