Según ha explicado la ATM, la subida responde a la necesidad de equilibrar la accesibilidad del transporte público con su sostenibilidad económica, en un contexto de aumento de los costes operativos.
Fotomontaje del metro de Barcelona con la T-Mobilitat
Las bonificaciones se mantendrán gracias a la aportación parcial del Gobierno de España, en colaboración con la Generalitat, el Ayuntamiento de Barcelona y el resto de administraciones consorciadas.
La consellera de Territori, Sílvia Paneque, ha señalado que el aumento se concentrará principalmente en las zonas 1 y 2, mientras que los desplazamientos hacia zonas más alejadas del área metropolitana registrarán incrementos menores, con el objetivo de preservar el equilibrio territorial.
Nuevos precios en la Zona 1 a partir de enero
Con la entrada en vigor de las tarifas de 2026, los precios en la Zona 1 quedarán de la siguiente manera:
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Billete sencillo: 2,90 € (antes 2,65 €)
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T-Casual: 13 € (antes 12,55 €)
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T-Usual: 22,80 € (antes 22 €)
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T-Jove: 45,50 € (antes 44 €)
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T-Dia: 12 € (antes 11,55 €)
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T-Familiar: 11,50 € (antes 11,05 €)
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T-Grup: 91 € (antes 87,35 €)
Los títulos multizona también se encarecerán de forma proporcional. En el caso de la T-Usual, el precio será de 30,55 € en dos zonas, 42,70 € en tres, 52,15 € en cuatro y hasta 67,65 € en siete zonas.
El coste total de mantener las bonificaciones para jóvenes y usuarios habituales se estima en 250 millones de euros, de los cuales 117 millones serán asumidos directamente por las administraciones que integran la ATM.
Posible integración con el nuevo billete estatal
Paralelamente a la actualización tarifaria, el Gobierno de España ha anunciado la creación de un billete único estatal, con una tarifa plana de 60 euros al mes, 30 euros para menores de 26 años, que incluirá Rodalies, trenes de media distancia y autobuses estatales.
La consellera Paneque ha indicado que la Generalitat estudiará acuerdos para integrar este nuevo abono con los títulos de la ATM, lo que permitiría a los usuarios de Barcelona y su área metropolitana acceder a un sistema de transporte más unificado y potencialmente más económico.
