Ya es oficial: dos populares líneas de bus de Barcelona estrenan nuevos recorridos por obras

Los usuarios del transporte público de Barcelona se enfrentan a un inicio de semana marcado por importantes modificaciones en la red de autobuses urbanos.

Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ha aplicado desde este mismo lunes, 2 de febrero, cambios sustanciales que afectan principalmente a dos arterias clave de la ciudad y que obligarán a miles de pasajeros diarios a replantear sus tiempos de trayecto.

El H12 se aleja de la Gran Via

El avance de las obras para desdoblar las líneas T5 y T6 del tranvía y la urbanización del lado mar de la Gran Via han obligado a rediseñar el paso de la línea H12 en sentido Besòs.

Un autobús eléctrico de la línea H12 de TMB, debajo de uno de los cargadores rápidos ubicados en Gran Via de L'Hospitalet EUROPA PRESS

Al llegar a la plaza de les Glòries, los vehículos ya no pueden continuar su ruta habitual en línea recta. En su lugar, se ven forzados a iniciar un desvío considerable subiendo por la calle Badajoz para enlazar con la avenida Meridiana y la Rambla de Guipúscoa, bajando finalmente por la calle Bilbao para recuperar su paso por la Gran Via.

Esta nueva ruta, que alarga inevitablemente el tiempo de viaje de los usuarios, incorpora dos nuevas paradas para compensar el rodeo: una en la intersección de la avenida Meridiana con la calle Clot, y otra en el cruce de Bilbao con Marruecos.

Cabe destacar que este desvío es solo la antesala del impacto mayor que llegará en verano, cuando las obras obligarán a cortar totalmente la circulación del tranvía en el entorno de Glòries, afectando a las líneas T4, T5 y T6.

Autobús de Barcelona en una imagen de archivo AJ BCN

Para aliviar la saturación actual, la línea H12 ya cuenta desde febrero con un refuerzo de ocho vehículos adicionales que operan únicamente en su tramo central, entre plaza Cerdà y Glòries.

El V17 se despide para siempre de la Via Laietana

El otro gran protagonista de la jornada es la línea V17, que cambia de forma permanente su recorrido de bajada hacia el mar.

El Ayuntamiento de Barcelona ha tomado la decisión de que este autobús no vuelva a transitar por la Via Laietana en sentido descendente, una medida drástica que busca descongestionar la siempre saturada plaza Urquinaona, donde los tiempos de los semáforos resultan insuficientes para absorber tanto volumen de tráfico.

A partir de ahora, el nuevo trazado del V17 discurre por el Passeig Lluís Companys, el paseo Picasso y la avenida Marqués de l'Argentera, girando en Pla de Palau para cambiar de sentido en la Plaça de Pau Vila.

Un vehículo de TMB circula por un carril bus en Barcelona AJ BCN

Este importante ajuste supone la eliminación de seis antiguas paradas en su trazado previo y la creación de ocho nuevas.

Afectaciones en las líneas V1, X3 y Zona Franca

La reestructuración impulsada por TMB no se limita únicamente al centro y al este de la ciudad. Desde este mismo lunes, las líneas V1 y X3 también ven modificados sus recorridos a su paso por la avenida de Joan Carles I, sumando dos paradas de nueva creación tanto en sentido ascendente como descendente.

Por último, los usuarios habituales de las líneas H16, V3 y 109 deberán estar atentos a un cambio temporal en el paseo de la Zona Franca, justo al lado de la parada de Metro Foc.

La marquesina habitual ha sido desplazada unos metros para ubicarla en la calle anterior, aunque esta alteración es de carácter menor y solo se mantendrá en vigor hasta el próximo viernes, 6 de marzo.