Sarrià inicia las obras de urbanización de la parte superior de la Via Augusta

Sarrià inicia las obras de urbanización de la parte superior de la Via Augusta AJUNTAMENT BARCELONA

Movilidad

Semana Santa con cortes en Barcelona: obras en tres vías clave para la movilidad urbana

El Ayuntamiento activa pavimentaciones y nuevas fases de obras aprovechando la caída del tráfico, con afectaciones en varias arterias clave y líneas de bus

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Barcelona aprovecha la bajada de tráfico de Semana Santa para ejecutar un paquete de obras que impactará directamente en la movilidad de la ciudad durante los próximos días. El Ayuntamiento activa actuaciones enmarcadas en el Pla Endreça que incluyen pavimentaciones en vías principales y nuevas fases de grandes proyectos urbanos.

Las intervenciones se concentran en tres ejes clave: la Via Augusta, la avenida de la República Argentina y la calle Castillejos. A estos trabajos se suman nuevas afectaciones por la cobertura de la Ronda de Dalt, la reurbanización de la Meridiana y las obras de la futura estación de la L9 en Guinardó.

El consistorio justifica la programación en estas fechas por la menor intensidad de tráfico, con el objetivo de minimizar el impacto, aunque los cortes afectarán a la circulación y al transporte público en varios puntos estratégicos de la ciudad.

Cortes en República Argentina y Castillejos

La avenida de la República Argentina será uno de los puntos más afectados entre el 28 y el 30 de marzo. Los trabajos obligarán a cortar el sentido ascendente y, en algunos tramos, a cerrar completamente la vía, aunque se mantendrá un carril en sentido descendente.

Las afectaciones también alcanzan al transporte público, con modificaciones en las líneas de autobús V17, 22, 87 y 131, además de desvíos en calles del entorno que pasarán a funcionar en doble sentido de forma provisional.

Un semáforo en la Avenida República Argentina en Barcelona, Catalunya (España)

Un semáforo en la Avenida República Argentina en Barcelona, Catalunya (España) Archivo

En paralelo, la calle Castillejos sufrirá cortes progresivos entre el 30 de marzo y el 1 de abril. Se prevén restricciones totales en algunos tramos, incluido el carril bici, y desvíos de tráfico en cruces clave como el de Còrsega.

Via Augusta y túneles, en el siguiente tramo

A partir del 3 de abril, las obras se trasladan a la Via Augusta, donde se ejecutarán trabajos de pavimentación por fases hasta el día 5. Cada jornada implicará el corte total de diferentes tramos entre Santaló y la ronda del General Mitre.

Carril bici de vía Augusta de Barcelona

Carril bici de vía Augusta de Barcelona Archivo

El domingo 5 se concentra la mayor afectación, con trabajos en el cruce con Mitre que también impactarán en el túnel de la ronda del Mig, que quedará cortado en sentido montaña desde varios accesos.

Estas intervenciones repercutirán directamente en el transporte público, con alteraciones en las líneas V9, V11, V13, 68, 70 y H6.

Más obras: Guinardó y Meridiana

El frente de obras se amplía al Guinardó, donde a partir del 30 de marzo cambia la movilidad en el entorno de la futura estación de la L9. La ronda del Guinardó modificará su configuración en sentido Llobregat, que pasará a la banda mar con dos carriles.

Para implantar este cambio, el tráfico quedará cortado el 29 de marzo en este sentido, con afectaciones a varias líneas de bus y habilitación de recorridos alternativos.

Archivo - Tráfico de entrada a la ciudad de Barcelona por la Avenida de Meridiana, en una imagen de archivo.

Archivo - Tráfico de entrada a la ciudad de Barcelona por la Avenida de Meridiana, en una imagen de archivo. Archivo

En la avenida Meridiana, los trabajos de reurbanización provocarán la reducción de carriles entre el 30 de marzo y el 1 de abril, pasando de tres a dos en sentido salida. A esto se suman nuevas obras entre el 3 y el 5 de abril en el cruce con la calle Dublín, que mantendrán también dos carriles por sentido.

Barcelona encara así unos días de menor tráfico con múltiples frentes abiertos en la vía pública, en una operación intensiva que concentra obras para acelerar el mantenimiento urbano, pero que obligará a conductores y usuarios del transporte público a adaptarse a una movilidad condicionada.