Billete de Rodalies
Adiós a la gratuidad en Rodalies: así quedan los nuevos precios y abonos especiales de Renfe en Barcelona
Tras más de tres meses de viajes a coste cero por la crisis del accidente de Gelida, la recuperación del 96% del servicio ferroviario marca el regreso a las tarifas de pago con un esquema renovado para viajeros habituales y esporádicos
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El periodo de excepcionalidad tarifaria en la red ferroviaria catalana llega a su fin.
A partir del próximo sábado 9 de mayo, los usuarios de Rodalies de Catalunya dejarán de viajar gratis, una medida de emergencia implantada por el Govern tras la grave crisis de infraestructura provocada por el accidente de Gelida el pasado mes de enero.
Con la progresiva vuelta a la normalidad de las líneas, Renfe y la Generalitat estrenan un nuevo abanico de abonos diseñados para adaptarse a los distintos perfiles de movilidad.
La nueva estructura de abonos
La renovada oferta tarifaria, que estará disponible en las taquillas y máquinas de autoventa desde el mismo día 9, se centra en bonificar a los usuarios más recurrentes sin olvidar las necesidades del viajero ocasional.
![Un tren de Rodalies en la estación de Sant Joan Despí](["https:\/\/a2.elespanol.com\/metropoliabierta\/2026\/04\/27\/actualidad\/1003742755780_16022327_1000x667.jpg"])
Un tren de Rodalies en la estación de Sant Joan Despí
El título estrella de esta nueva etapa es el abono único, una tarifa plana que, por 60 euros, permite realizar viajes ilimitados durante 30 días.
Este pase abarca tanto el núcleo de Rodalies de Barcelona como los servicios regionales de Catalunya, incluyendo además los trenes Avant en el trayecto Barcelona-Tortosa (con la única excepción del tramo Barcelona-Tarragona).
Para aquellos ciudadanos que limitan sus desplazamientos al área metropolitana, la opción más atractiva será el nuevo abono mensual de 20 euros, válido durante treinta días desde la fecha de activación, y pensado para el servicio exclusivo de cercanías de Barcelona.
![T-Mobilitat en una imagen de archivo](["https:\/\/a2.elespanol.com\/metropoliabierta\/2025\/01\/10\/movilidad\/915418564_13960479_320x180.jpg"])
Los sectores más jóvenes también contarán con un fuerte respaldo económico: se ha habilitado un abono joven por tan solo 10 euros y un abono infantil que garantizará los viajes a coste cero hasta el 31 de diciembre de 2026.
Por su parte, los usuarios esporádicos podrán seguir recurriendo al tradicional Bonotren multipersonal de 10 viajes, cuyo precio seguirá variando en función de las zonas atravesadas.
Una normalización avalada por la recuperación de la red
La decisión de retirar la gratuidad de los billetes no es casual. Tal y como ha defendido la consellera de Territorio, Sílvia Paneque, las obras de emergencia llevadas a cabo en los últimos tres meses han permitido garantizar la operatividad del 96% del servicio.
Varios trenes en la estación de Francia de Barcelona, donde opera Rodalies
Esta misma semana marca un punto de inflexión con la reapertura de tres tramos fundamentales que permanecían inoperativos desde el siniestro. A partir del lunes y el martes, los trenes volverán a circular con normalidad en la línea R15 entre Reus y Móra la Nova, y en la R3 entre Ripoll y Ribes de Freser.
Además, la línea R4 recuperará por fin su trayecto completo entre Sant Vicenç de Calders y Manresa, devolviendo a la infraestructura a niveles previos a la crisis de enero.
Obras pendientes y transporte alternativo
Pese a la evidente mejoría general del servicio, el Departament de Territori advierte que las actuaciones de mejora no han finalizado.
Para llevar a cabo tareas de revestimiento en diferentes túneles, algunos usuarios deberán seguir utilizando los planes alternativos de transporte por carretera.
Tren de Rodalies
Entre las afectaciones vigentes destaca el corte total de circulación en la línea R13, entre La Plana-Picamoixons y Sant Vicenç de Calders, previsto hasta principios de julio.
Asimismo, se mantendrán rutas alternativas en autobús en las zonas de obras del Garraf, en el tramo entre Móra la Nova y Riba-roja d'Ebre, y en el trazado norte de la R3, donde los trabajos de mejora se prolongarán previsiblemente hasta enero de 2027.
