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Movilidad

Catalunya impulsa el gran proyecto ferroviario de la línea orbital para conectar la periferia de la Gran Barcelona

La Generalitat prevé invertir 5.200 millones de euros para la construcción de un circuito de vías periférico de 120 km de longitud

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El Govern de la Generalitat y ERC han escenificado su acuerdo para los próximos presupuestos en un acto que da luz verde a la línea orbital, un gran proyecto ferroviario por el que se construirá una nueva línea de tren que conectará municipios de la periferia de la Gran Barcelona.

Según han explicado fuentes de la Generalitat, se trata de una línea de unos 120 km de longitud que atravesará seis comarcas sin pasar por Barcelona. De esta forma, se rompe con la radialidad y el "déficit histórico" de infraestructuras que sufren varios municipios que, para conectarse, han de pasar por la capital catalana.

Concretamente, esta línea conectará las comarcas del Maresme, el Vallès Occidental, el Vallès Oriental y el Baix Llobregat, junto con el Garraf y el Penedès. A su vez, esta línea ofrecerá conexiones con todas las otras líneas radiales.

Inversión

Con una inversión inicial de 5.200 millones de euros, las obras comenzarán con una Fase 0, haciendo un refuerzo entre Granollers y Martorell (Línea 8 de Rodalies). La Fase 1 está prevista para 2030 y, se espera, finalizará en 2034.

Así, la nueva infraestructura conectará las ciudades Mataró, Granollers, Sabadell, Terrassa, Martorell, Vilafranca del Penedès y Vilanova i la Geltrú, y se desarrollará en cuatro fases que culminarán definitivamente en 2041, según las previsiones “optimistas y realistas” que maneja el Govern. Se prevé que el proyecto de una cobertura a unos 30 millones de usuarios al año.

Una persona espera en la Estación de Sants ante una ventanilla de Renfe

Una persona espera en la Estación de Sants ante una ventanilla de Renfe David Zorrakino - EP

El recorrido entero de la nueva línea durará cerca de dos horas y, calculan, permitiría reducir emisiones de CO2 equivalentes a 45.000 toneladas al año y una disminución del tráfico cifrada en 29.000 vehículos diarios.

La escenificación del acuerdo ha tenido lugar este lunes con un acto en Sant Sadurní d'Anoia, ciudad por la que también pasará la línea, y ha contado con la participación del presidente de la Generalitat, Salvador Illa, y el líder de ERC, Oriol Junqueras; la consellera de Territorio, Sílvia Paneque, y los alcaldes de Sabadell, Sitges, Vilafranca del Penedès y Caldes de Montbui (Barcelona), entre otras autoridades.