Un tranvía circula en Barcelona
Luz verde al convenio para completar la conexión del tranvía por la Diagonal
La licitación del tramo entre Verdaguer y Francesc Macià está prevista para después del verano y las obras se prolongarán durante 40 meses
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La Autoridad del Transporte Metropolitano (ATM) y el Ayuntamiento de Barcelona han aprobado el convenio de colaboración que permitirá ejecutar el tramo de tranvía entre Verdaguer y Francesc Macià. El acuerdo supone un nuevo avance para completar la conexión entre las dos redes tranviarias de la ciudad.
Este convenio será el paso previo a la licitación de las obras, prevista para después del verano. Los trabajos servirán para unir el Trambaix y el Trambesòs a lo largo de la avenida Diagonal.
Una inversión de casi 196 millones de euros
La Generalitat financiará íntegramente la infraestructura tranviaria a través de la ATM, con una inversión cercana a los 97 millones de euros. Por su parte, el Ayuntamiento de Barcelona destinará un máximo de 99 millones de euros a la urbanización de la avenida Diagonal y a la ampliación de su colector.
Un tranvía de Barcelona de la T4 en una imagen de archivo
Las actuaciones contemplan la reurbanización de la Diagonal entre el paseo de Sant Joan y la avenida de Sarrià, así como la ampliación del colector entre las calles Girona y Calvet. Además, la ATM asumirá la construcción de la infraestructura tranviaria entre Verdaguer y Francesc Macià, la ampliación de las cocheras del Trambaix y la adaptación de la flota al sistema de captación de energía sin catenaria (APS), que eliminará el cableado aéreo en este tramo.
Unas obras de 40 meses y tres nuevas paradas
Las obras tendrán una duración prevista de 40 meses, a los que habrá que sumar el periodo de pruebas antes de la puesta en servicio del nuevo tramo.
Una vez completados los 2,2 kilómetros pendientes, previsiblemente durante la próxima década, la demanda estimada será de 62 millones de viajes al año, el doble de la registrada antes de la primera fase de la conexión. El recorrido entre Glòries y Francesc Macià se realizará en unos 15 minutos e incorporará tres nuevas paradas: Diagonal-Cinc d'Oros, Balmes y Casanova.
La ampliación hasta Sant Feliu sigue avanzando
El Consejo de Administración de la ATM también ha aprobado el informe técnico que responde a las alegaciones presentadas durante la información pública del estudio informativo para ampliar el Trambaix hasta el centro de Sant Feliu de Llobregat.
Tranvía diagonal Barcelona
Según la ATM, las alegaciones no modifican la alternativa escogida y las cuestiones planteadas se concretarán durante la redacción del proyecto constructivo. Además, el director general del organismo, Manuel Valdés, ha sido autorizado para aprobar de forma definitiva el estudio una vez se emita una declaración de impacto ambiental favorable, lo que permitirá continuar con la tramitación prevista en el Plan Director de Infraestructuras 2021-2030.
