Fin de las obras en la L1 del metro de Barcelona: estas cinco estaciones recuperan el servicio tras más de un mes de obras

Los usuarios de la línea L1 del metro de Barcelona recuperarán la normalidad en sus desplazamientos este próximo sábado, 29 de agosto.

Tras seis semanas ininterrumpidas de cortes por obras de mejora, Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ha anunciado que restablecerá el servicio en el tramo comprendido entre las estaciones de Florida y Plaça de Sants a partir de las cinco de la madrugada, cumpliendo así con el calendario de ejecución previsto al inicio del verano.

Renovación integral de la infraestructura

Los trabajos desarrollados a lo largo de este último mes y medio han requerido una inversión de 11,5 millones de euros y se han enfocado en la actualización y mejora técnica de las instalaciones.

En concreto, la intervención más destacada ha consistido en la renovación completa de 2,1 kilómetros de vía en el tramo que conecta las paradas de Santa Eulàlia y Mercat Nou.

Junto a la sustitución de las vías, la actuación ha incluido también la modernización integral de los sistemas de señalización y de la red de drenajes.

Además, los operarios han llevado a cabo la instalación de un nuevo sistema de catenaria rígida en el histórico taller centenario de Santa Eulàlia, una mejora clave para el mantenimiento de los convoyes.

Agradecimiento a los usuarios y apuesta por la fiabilidad

Ante la inminente reapertura del trazado afectado, la presidenta de TMB, Laia Bonet, ha puesto en valor el esfuerzo institucional destinado a la modernización del suburbano.

Bonet ha subrayado la importancia de continuar impulsando este tipo de inversiones continuadas para asegurar que el área metropolitana cuente con una red de transporte público cada vez "más fiable y robusta".

Asimismo, la responsable de la entidad ha aprovechado el anuncio de la reapertura para agradecer públicamente la paciencia y la comprensión que han mostrado los usuarios habituales frente a las inevitables molestias ocasionadas por la alteración del tráfico ferroviario durante estas semanas de afectaciones.

Un plan estratégico de actuaciones para el verano de 2026

La intervención acometida en la línea roja forma parte del gran paquete de obras de mejora que TMB planifica anualmente durante los meses de verano, concretamente entre el 25 de junio y el 6 de septiembre de este 2026.

La operadora escoge este periodo vacacional de forma estratégica para aprovechar el descenso drástico de la movilidad laboral y escolar, minimizando así el impacto de las afectaciones sobre el grueso de los viajeros.

Con este plan integral se persigue reducir las incidencias futuras mediante la renovación de vías, la retirada de amianto en las estaciones y el impulso a las mejoras de accesibilidad.

Además de las actuaciones en la L1, el plan estival mantiene activos otros frentes de trabajo en cuatro puntos clave de la ciudad. Por un lado, continúan los cortes en las líneas L9 y L10 Norte desde La Sagrera, cuyo servicio hasta Onze de Setembre se restablecerá el 30 de agosto, para afrontar luego una segunda fase hasta Bon Pastor que concluirá el 6 de septiembre.

Paralelamente, la estación de Verdaguer de la línea L4 permanecerá cerrada hasta este domingo 30 de agosto, mientras que las obras de modernización en el estratégico pasillo de enlace entre las líneas L1 y L3 en la plaza de Catalunya se prolongarán hasta el próximo 6 de septiembre.