Obras de la L8 en Comte Urgell Barcelona
Confirmado por la Generalitat: el tramo de la L8 que unirá las estaciones de plaza Espanya y Gràcia se pondrá en marcha en 2032
La construcción del túnel comenzará la semana que viene y finalizará el primer trimestre del año siguiente
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La nueva conexión entre las estaciones de Plaça Espanya y Gràcia, que unirá las líneas del Vallès y el Llobregat-Anoia de Ferrocarrils de la Generalitat (FGC), se pondrá en marcha previsiblemente a principios de 2032.
Así lo ha avanzado este lunes la consellera de Territori, Sílvia Paneque, junto a la primera teniente de alcaldía del Ayuntamiento, Laia Bonet, y la directora de Proyectos de la Dirección General de Infraestructuras de Movilidad, Begoña Casablancas, en una visita al pozo de ataque de la Gran Via.
Se prevé que el nuevo tramo beneficie a 19,5 millones de usuarios cada año.
Calendario
Según ha detallado Paneque, la construcción del túnel de cerca de cuatro kilómetros que prolongará los FGC desde plaza Espanya hasta la estación de Gràcia comenzará la próxima semana.
En los últimos meses, se han trasladado y montado las piezas de la tuneladora desde la zona logística de la obra ubicada en Sant Boi de Llobregat y tan solo falta finalizar el montaje, conectar cuatro de los seis remolques y realizar las últimas pruebas en todos los sistemas.
Tuneladora de la L8
2028
Durante la primera fase, que durará hasta noviembre, la máquina --que mide casi 100 metros y tiene un diámetro de excavación de 10,6 metros-- perforará 60 metros hasta el cruce de la Gran Via con la calle Vilamarí, dentro del recinto actual de la obra.
Una vez finalizada la perforación de la galería de dimensiones reducidas bajo la calle Llança, se podrán acoplar a la tuneladora los dos remolques restantes.
Entonces tendrá lugar la segunda fase, a partir de febrero, con un plazo de 13 meses para ejecutar el túnel hasta la estación de Gràcia, previsto durante el primer trimestre de 2028
Render de la nave que cubre las obras en Gran Via
En total, la inversión comportará más de 500 millones de euros y contará con financiación del Banco Europeo de Inversiones.
Nuevas estaciones
Además de los trabajos en los ámbitos de la Gran Via y del parque de Joan Miró, continúan las obras para la remodelación de la actual estación de Plaça Espanya de FGC, la ejecución de las futuras estaciones de Francesc Macià, Hospital Clínic y Gràcia, y de las salidas de emergencia de Consell de Cent y de la calle Muntaner.
Por otro lado, la consellera ha explicado que durante los trabajos en la calle Llançà este verano se encontraron cables de anclaje subterráneo en edificaciones cercanas y se tuvieron que realizar actuaciones adicionales.
Sin embargo, el calendario no se ha visto impactado, ya que la parada de la tuneladora principal estaba planificada desde el principio.
