Metro de Barcelona
El importante cambio que llega al metro de Barcelona durante los fines de semana: afecta a las dos líneas más populares
Ambas líneas mejorarán sus frecuencias entre las 10:00 y las 21:00 horas, mientras que la L5 sumará también un convoy extra en la hora punta de las tardes laborables
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Llegan nuevas mejoras al metro de Barcelona.
Las líneas L1 y L5 del subrubano de la capital catalana contarán a partir de este sábado con dos trenes adicionales cada una en la franja horaria de 10:00 a 21:00 horas.
La presidenta de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), Laia Bonet, ha anunciado esta medida este mismo martes, 13 de octubre, con el objetivo de "reducir los tiempos de espera" y mantener los estándares de calidad del servicio ante el aumento de viajeros.
En paralelo, la L5 incorporará desde este mismo jueves un tren extra de lunes a viernes durante la hora punta de la tarde.
![Pasajeros en la L1 del metro / EUROPA PRESS](["https:\/\/a2.elespanol.com\/k\/imgp\/cms\/asociados\/345727.jpg?h=eOYmww3V"])
Pasajeros en la L1 del metro / EUROPA PRESS
Mejora en las frecuencias de paso
La incorporación de estos convoyes tendrá un impacto directo en los tiempos de espera de los usuarios durante los sábados.
En la línea L1, la frecuencia pasará de intervalos superiores a los 6 minutos a valores que oscilarán entre los 4 minutos y 46 segundos y los 5 minutos y 30 segundos, dependiendo de la franja horaria.
Por su parte, la L5 reducirá sus tiempos de espera desde los casi 6 minutos actuales hasta situarse por debajo de los 5 minutos a partir de la hora valle de la tarde.
Un incremento de la demanda de hasta el 15%
Esta ampliación del servicio responde al notable crecimiento del volumen de pasajeros en el suburbano barcelonés.
La estación de metro de Diagonal en la L5
Según los datos facilitados por TMB, las validaciones de los sábados en las franjas horarias reforzadas de la L1 han crecido cerca de un 10%, pasando de 215.522 viajeros en 2023 a 236.400 en 2026.
El aumento es aún más pronunciado en la L5, que ha registrado una subida de casi el 15%, saltando de 174.797 a 200.282 validaciones en el mismo periodo.
Optimización de recursos y planes de futuro
El consejero delegado de TMB, Xavier Flores, ha detallado que la implementación de esta mejora operativa se ha llevado a cabo utilizando los trenes ya disponibles en la flota de la compañía y ajustando los horarios y turnos de los trabajadores actuales, sin necesidad de ampliar la plantilla.
Además, Flores ha adelantado que la empresa continuará monitorizando la evolución de la oferta y la demanda para estudiar la aplicación de medidas similares en otras líneas de la red de metro en el futuro.
