Agentes de la ARRO en el 'Kanpai Pista' Barcelona
Los Mossos d'Esquadra blindan la AP-7 con el nuevo 'Kanpai Pista': la policía declara la guerra a ladrones y teloneros en la carretera
Los Mossos d'Esquadra despliegan un dispositivo sin precedentes que moviliza a cientos de agentes para erradicar a los ladrones "pincharruedas" y a los "teloneros" en las vías rápidas de Catalunya; tras meses de prueba piloto, el plan se extiende a todo el territorio con resultados que ya muestran una caída drástica de los delitos
Más: 'Pla Kanpai': la estrategia de los Mossos d'Esquadra contra los multirreincidentes en Barcelona
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Los Mossos d’Esquadra han puesto nombre y apellidos a la nueva pesadilla de los delincuentes multirreincidentes en carretera: el 'Kanpai Pista'.
Con el objetivo de 'dar caza' a aquellos ladrones y teloneros que actúan en carreteras, la policía catalana ha diseñado una estrategia transversal que rompe las fronteras de las regiones policiales para tratar la autopista AP-7 y sus ramales (C-32, C-33, AP-2 y C-25) como un único escenario de actuación.
De los barrios a la carretera
Lo han explicado en una rueda de prensa celebrada este jueves, 26 de marzo, en el Departament d'Interior los intendentes Miquel Hueso y José María Montero.
El nombre "Kanpai" ya es conocido por su éxito en entornos urbanos (Barcelona y grandes áreas metropolitanas) al atacar a los delincuentes de "alto riesgo de persistencia" (los llamados DARP).
Un agente de Mossos d'Esquadra en la carretera
Sin embargo, los mossos detectaron hace tiempo un fenómeno preocupante: mientras la presión policial aumentaba en los barrios, la delincuencia se desplazaba a las "vías rápidas", un espacio donde el anonimato y la facilidad de huida son mayores.
Miles de delitos
Según han explicado los representantes del cuerpo policial, solo en 2025 se produjeron 4.000 hechos delictivos en estas vías.
Con la eliminación de los peajes, la movilidad aumentó y, con ella, las oportunidades para los delincuentes. El 'Kanpai Pista' nace para recuperar la percepción de seguridad de los turistas, transportistas y ciudadanos que circulan por los 354 kilómetros de la AP-7, una vía crítica que conecta Francia con el resto de la península.
Radiografía: los "especialistas" de la carretera
El plan identifica dos tipologías de delincuentes muy diferenciadas por su horario, método y agresividad.
Por un lado, los "hurteros pincharruedas". Estos ladrones actúan principalmente de día. Su objetivo es el turista extranjero con vehículo de alta gama. Utilizan el engaño como modus operandi. Avisan a la víctima de una falsa avería para que se detenga en el arcén. Mientras un autor distrae a los ocupantes llevándolos a la parte trasera del coche, otro sustrae dinero y joyas del interior.
Un agente de Mossos d'Esquadra en la carretera
Los "pincharruedas" actúan en grupos de dos o tres personas con coches de alquiler. Buscan botines no rastreables (efectivo y oro) y suelen deshacerse de las bolsas en la misma vía.
Los teloneros
La otra tipología delictiva detectada por los mossos en la carretera es la desarrollada por los conocidos como "teloneros". Según la policía catalana, estos son grupos mucho más organizados, de cinco a seis personas o más, que actúan bajo el amparo de la oscuridad, de noche.
Cortan las lonas (telas) de los camiones en áreas de descanso para comprobar la carga. Cuando encuentran mercancía valiosa, la traspasan a furgonetas de alta potencia.
A diferencia de los "pincharruedas", los teloneros son peligrosos. Si son descubiertos, no dudan en embestir patrullas policiales, vaciar extintores para dificultar la visión de los agentes o conducir de forma temeraria.
Una estrategia de "capa doble"
Ambos Intendentes del cuerpo han destacado que el éxito del plan reside en su transversalidad. Y es que, por primera vez, se coordinan unidades que antes trabajaban de otra forma.
En el 'Kanpai Pista' participan tanto agentes de Seguridad Ciudadana (para el efecto disuasorio) y de la División de Tráfico (expertos en movilidad que conocen cada uno de los 60 accesos y salidas de la vía), como de la Unitat d'Investigació, agentes de paisano (FURA) y orden público (ARRO y BRIMO).
La presión policial, en cifras
Los datos comparativos de los primeros dos meses de implementación (enero y febrero de 2026 frente a 2025) son contundentes.
Agentes de Mossos d'Esquadra en la carretera
Según el cuerpo catalán, los delitos conocidos se han reducido un 37% y los incidentes registrados al 112 han caído un 47%, pasando de 1.200 a poco más de 600. Además, las identificaciones de delincuentes han subido un 148% y las de vehículos, un 171%.
También se han duplicado las detenciones en el tronco de la autopista (de 25 a más de 41).
Órdenes de alejamiento y retirada de vehículos
El dispositivo no solo busca detener, sino inutilizar la infraestructura delictiva. Una de las prioridades absolutas es la inmovilización de vehículos. En lo que va de año, se han retirado de la circulación 29 vehículos usados para delinquir (muchos de ellos con matrículas francesas o documentos falsificados).
Además, se está aplicando con éxito la vía judicial: actualmente hay 11 órdenes de alejamiento vigentes que prohíben a los delincuentes pisar la autopista o áreas de servicio específicas.
Dispositivo "global" de Semana Santa
Este viernes, 27 de marzo, coincidiendo con la operación salida de Semana Santa, los mossos han lanzado el cuarto dispositivo englobado en este nuevo 'Kanpai Pista'. Desde las 11:00 horas hasta las 18:00 horas, 267 agentes han blindado la AP-7.
Han utilizado, además, el sistema de cámaras inteligentes en las salas de mando para detectar matrículas de vehículos "fichados" en tiempo real.
Agentes de Mossos d'Esquadra en la carretera
Vía de paso segura
El Plan Kanpai Pista marca un antes y un después. Como afirma la cúpula de Mossos, "un éxito en la autopista no se mide solo por el número de detenidos, sino por la inmovilización de sus coches y por conseguir que el delincuente no se sienta cómodo en la carretera".
El objetivo es claro: que la AP-7 deje de ser un mercado para el ladrón y vuelva a ser una vía de paso segura.