El Ayuntamiento de Barcelona ha instalado el panot del siglo XXI en la acera de la Gran Via de les Corts Catalanes, entre el paseo de Gràcia y la rambla de Catalunya.
Lo ha hecho en el marco de la segunda prueba piloto de este proyecto que busca renovar el pavimento icónico de la ciudad con criterios de innovación y sostenibilidad.
El objetivo es validar el comportamiento del material en entornos de alta afluencia antes de su posible extensión a otras zonas de la capital catalana.
Tótem interactivo
Un tótem interactivo colocado en la esquina con la rambla de Catalunya informa sobre el proyecto y muestra en tiempo real el número de peatones que pisan el nuevo panot, haciendo visible que cada paso contribuye a construir una Barcelona más sostenible e innovadora.
La primera teniente de alcalde, Laia Bonet, ha subrayado que el panot “demuestra que es posible innovar manteniendo la identidad propia, reduciendo la huella de carbono y mejorando la calidad de vida en la ciudad”.
Validar el material en una zona icónica y muy concurrida permitirá avanzar hacia su implantación progresiva en otros puntos de la ciudad, garantizando durabilidad y funcionalidad.
Primera prueba
En la primera prueba realizada en marzo en la Superilla del Poblenou se evaluó la resistencia, limpieza, adherencia, drenaje, estabilidad cromática y comportamiento acústico de las piezas, con resultados positivos.
En esta segunda fase, además de esos parámetros, se medirá el desgaste, la resistencia a rotación y la durabilidad, confirmando su rendimiento en condiciones reales de tráfico peatonal intenso.
Sostenibilidad
Los nuevos panots, resultado del reto de innovación urbana lanzado en 2022 por el Ayuntamiento y la Fundación BIT Habitat, incorporan materiales reciclados y cemento procedente de escorias, reduciendo emisiones de CO2 y la huella ecológica del pavimento.
También mejoran la permeabilidad, reducen el ruido, atenúan el efecto isla de calor y contribuyen a neutralizar gases contaminantes, reforzando el compromiso de Barcelona con la neutralidad de carbono para 2030.