Imagen panorámica de Barcelona
Lo que debes saber hoy, 6 de febrero, de Barcelona
La capital catalana espera un día marcado por la estabilidad, sin riesgo de precipitaciones y con una temperatura que oscilará entre los 10 y los 17 grados
Barcelona amanece disfrutando de una jornada tranquila y sorprendentemente suave para esta época del año. La mañana de este viernes, 6 de febrero, se presenta muy agradable, con termómetros que rondarán los 16°C antes del mediodía y un cielo libre de amenazas de lluvia, lo que la convierte en el momento ideal para desplazamientos o paseos matutinos.
Se espera que la temperatura máxima absoluta alcance unos confortables 17°C, según las predicciones de la Agencia Estatal de Meteorología (AEMET).
A medida que avance la tarde, el ambiente se irá refrescando progresivamente, bajando a unos 14°C entre las 12h y las 18h. Aunque la probabilidad de precipitación sube ligeramente a un escaso 5%, el día se mantendrá mayormente seco.
Hacia la noche, será necesario abrigarse un poco más, ya que el mercurio descenderá hasta los 11°C, acercándose a la mínima prevista de 10°C para cerrar el viernes.
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Rodalies todavía sin normalidad
El servicio de Rodalies sigue sin recuperar la normalidad este viernes, obligando a los usuarios a utilizar autobuses en cerca de una decena de tramos que permanecen sin servicio ferroviario, mientras Adif continúa con reparaciones de urgencia en 31 puntos de la red.
Renfe informa que la red de Rodalies se encuentra operativa en líneas generales, aunque la circulación se está viendo afectada por incidencias puntuales que complican la movilidad en zonas específicas.
El punto más crítico se sitúa en la línea R4, donde la caída de un muro de contención en las obras de soterramiento de Sant Feliu de Llobregat ha obligado a interrumpir el tramo entre L'Hospitalet y Martorell.
Antonio Carmona, portavoz de la compañía, ha confirmado que Adif y Renfe están trabajando intensamente junto a las autoridades para solucionar este contratiempo y revertir la situación en los puntos de la red que requieren revisión.
Estaciones de renfe cerradas Barcelona
Más allá de la urgencia inmediata, la operadora despliega una estrategia para estabilizar el servicio y recuperar la confianza de los usuarios, dado que se estima que un 25% de los viajeros habituales ha dejado de usar Rodalies.
Para ello, se están consolidando las frecuencias en la R1 y la R4 mediante el uso de trenes lanzadera y se prevé un incremento progresivo del tráfico de mercancías. El objetivo es normalizar el paso de trenes y dejar atrás la inestabilidad actual, aunque la compañía advierte que este proceso de recuperación será paulatino.
Además, siguen dos líneas cortadas por obras previas a la crisis, la R3 y la R7, y se mantiene el refuerzo con servicios especiales gratuitos de Media Distancia por la línea de Alta Velocidad entre Barcelona y Lleida, con cuatro trenes adicionales.
Archivo - Tráfico en la AP-7 en Sant Cugat, Barcelona, Catalunya (España)
Tráfico
La mañana se está complicando considerablemente en los accesos a Barcelona, destacando la A-2 como el punto más crítico con 11 kilómetros de retenciones entre Corbera y Sant Joan Despí en dirección al Nus del Llobregat.
La situación en la AP-7 tampoco es fluida: se registra circulación intensa en el Vallès —concretamente entre Barberà y Cerdanyola hacia Girona y en el tramo Castellbisbal-Sant Cugat hacia Tarragona—, a lo que se suman las obras en Martorell que mantienen la calzada cortada en sentido sur, obligando a realizar desvíos.
Ya en el anillo metropolitano, las rondas soportan una fuerte presión. La B-10 (Ronda Litoral) acumula 7 kilómetros de paros desde Sant Adrià del Besòs hacia el Nus del Llobregat, mientras que la B-20 (Ronda de Dalt) suma complicaciones a la altura de Santa Coloma, con 5 kilómetros de cola en sentido Llobregat y retenciones menores hacia el Nus de la Trinitat. Por último, ármense de paciencia quienes entren por la B-23, que presenta 4,5 km de congestión entre Molins de Rei y Sant Feliu, y en el enlace de la B-24 en Pallejà.
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