Render de la futura estación de La Sagrera
Así será uno de los barrios más demandados de Barcelona: 15.000 viviendas nuevas junto a una estación intermodal
El proyecto en marcha transformará este ámbito en un nuevo polo residencial y de actividad
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Barcelona encara una reconfiguración urbana de gran escala en su frente norte, donde durante décadas las infraestructuras ferroviarias han condicionado el crecimiento y fragmentado el territorio.
El proyecto en marcha transformará este ámbito en un nuevo polo residencial y de actividad, con miles de viviendas, equipamientos y una de las mayores operaciones de cosido urbano de la ciudad.
La intervención no solo ampliará el parque de vivienda, sino que supondrá una reordenación integral del espacio público y de la movilidad, redefiniendo la relación entre barrios históricamente separados por las vías. La magnitud del plan lo sitúa entre los desarrollos más relevantes previstos en Barcelona en los próximos años.
Un nuevo eje urbano en La Sagrera
El futuro barrio se levantará en La Sagrera, en el límite entre Sant Andreu y Sant Martí, en una superficie ocupada hasta ahora por playas de vías y grandes infraestructuras ferroviarias. Este ámbito ha funcionado durante décadas como una barrera física entre zonas consolidadas como Sant Andreu de Palomar, El Clot o La Verneda.
Render de la futura estación de La Sagrera
La cobertura de más de tres kilómetros lineales de vías permitirá liberar suelo para usos residenciales y espacios públicos. El objetivo es eliminar esa fractura histórica y generar continuidad peatonal y viaria entre ambos lados, integrando plenamente este sector en la trama urbana.
La localización es estratégica: La Sagrera conecta con los principales ejes metropolitanos y dispone de acceso rápido al centro de Barcelona. Esta combinación de centralidad relativa y disponibilidad de suelo convierte el ámbito en uno de los enclaves con mayor potencial de revalorización.
Más de 15.000 viviendas y un fuerte impulso a la vivienda pública
El planeamiento contempla la construcción de más de 15.000 viviendas, una cifra excepcional en el contexto actual de la ciudad. La operación combinará promoción pública y privada con el propósito de ampliar la oferta residencial y responder a la elevada demanda existente.
Uno de los ámbitos clave es el sector de Prim, en Sant Martí, donde se ha aprobado inicialmente el proyecto de reparcelación que permitirá levantar 3.610 viviendas. De ellas, 2.089 serán de titularidad municipal, consolidando este sector como uno de los principales focos de vivienda pública dentro del conjunto del desarrollo.
Proyecto de obras de la nueva estación de La Sagrera
En detalle, se prevé la construcción de 1.889 viviendas protegidas municipales y 200 viviendas dotacionales destinadas a jóvenes y personas mayores. El acceso a estas promociones se canalizará a través del Registro de solicitantes de vivienda de protección oficial de Barcelona.
El resto de las viviendas, hasta superar las 15.000 previstas, corresponderá a promoción privada y se ejecutará de forma progresiva, en paralelo al avance de la urbanización y la cobertura de las infraestructuras ferroviarias.
Equipamientos, parque lineal y una estación clave para la movilidad
El nuevo barrio no se concibe únicamente como un espacio residencial. El planeamiento integra una red de equipamientos públicos, centros educativos, instalaciones deportivas y espacios culturales, distribuidos para garantizar proximidad y servicio tanto a los nuevos vecinos como a los barrios colindantes.
El elemento estructural del proyecto será la futura estación intermodal de La Sagrera, llamada a convertirse en uno de los principales nodos ferroviarios de Barcelona. En ella confluirán alta velocidad, Rodalies, metro y autobuses urbanos e interurbanos, reforzando la conectividad diaria y redistribuyendo los flujos de transporte en la ciudad.
Sobre la losa que cubrirá las vías se desarrollará un parque lineal de cerca de 40 hectáreas, uno de los mayores espacios verdes creados en Barcelona en los últimos años. Este corredor urbano incluirá zonas de paseo, áreas infantiles y espacios de estancia, y actuará como eje vertebrador entre Sant Andreu y Sant Martí.
La combinación de una amplia oferta residencial, con un peso destacado de vivienda pública, nuevos equipamientos y una infraestructura intermodal de gran capacidad perfila a La Sagrera como uno de los barrios con mayor proyección y demanda futura en Barcelona.
