Recta final en Glòries: la Generalitat licita las últimas obras para la histórica conexión del metro de Barcelona con el DHUB

El Departamento de Territorio de la Generalitat de Catalunya ha puesto en marcha la cuenta atrás para culminar la gran transformación de la estación de metro de Glòries (L1).

Con la licitación de las obras por un importe de 1,6 millones de euros, se encara la tercera y última fase de un proyecto que marcará un antes y un después en la red de transporte suburbano de la ciudad.

El principal atractivo de esta remodelación es su carácter pionero: Glòries se convertirá en la primera estación de la red de metro de Barcelona en contar con un acceso directo al interior de un equipamiento público, en este caso, el Museu del Disseny de Barcelona (DHUB).

Un proyecto a tres bandas

Esta transformación es fruto de un convenio de colaboración entre la Generalitat y el Ayuntamiento de Barcelona. El objetivo principal ha sido, desde su inicio, descongestionar el flujo de viajeros, ampliar la capacidad del vestíbulo y crear esta conexión subterránea inédita con el museo.

El desarrollo de la obra se ha estructurado en tres grandes etapas. El Ayuntamiento ha ejecutado la primera etapa y actualmente lidera la segunda. Esta fase en curso se centra en crear un nuevo ámbito del vestíbulo con un diseño singular, nacido de un concurso impulsado por el propio DHUB y el FAD. Se espera que estos trabajos finalicen el próximo verano.

En la tercera fase, impulsada por la Generalitat, es la que acaba de ser licitada por Territorio y se encargará de rematar la intervención modernizando el vestíbulo preexistente.

¿Qué mejoras incluye esta fase final?

Con este paso, la plaza de las Glòries consolida su metamorfosis, no solo en la superficie con su gran parque urbano, sino también en el subsuelo, entrelazando por primera vez la movilidad diaria con el tejido cultural de la capital catalana.

La inyección de 1,6 millones de euros por parte del Departamento de Territorio se traducirá en mejoras palpables para los usuarios habituales de la Línea 1.

Esta última fase de obras transformará por completo la experiencia de los viajeros gracias a una importante ampliación del espacio, ganando metros cuadrados tanto en el vestíbulo general como en el estratégico acceso de la calle Badajoz.

A esta mejora espacial se sumará un notable avance en la accesibilidad y el flujo de pasajeros, materializado en la instalación de una nueva escalera mecánica y dos escaleras fijas que enlazarán este renovado nivel superior directamente con el andén central de la estación.

Más allá de la estructura, la intervención pondrá un foco especial en la modernización estética y funcional del recinto. El proyecto contempla una actualización integral que renovará todo el mobiliario, la señalética y el sistema de iluminación.

El objetivo de estos últimos trabajos es lograr una transición visual armónica, unificando la imagen clásica de la estación con el diseño vanguardista del nuevo espacio adyacente al Museu del Disseny.