Can Baró estrena dos calles completamente renovadas tras una inversión de 2,8 millones para mejorar la accesibilidad
Barcelona transforma Can Baró: dos calles nuevas, más accesibles y con tráfico calmado
Las obras, que han afectado a una superficie de 5.900 metros cuadrados, han permitido mejorar la accesibilidad, renovar infraestructuras básicas y hacer más seguro el tránsito de peatones en este entorno del distrito de Horta-Guinardó
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Los vecinos de Can Baró ya pueden disfrutar de dos de las principales vías del barrio totalmente transformadas. El Ayuntamiento de Barcelona ha finalizado la remodelación integral de las calles Albert Llanas y Miquel dels Sants Oliver, una actuación impulsada por el Pla de Barris que ha supuesto una inversión de 2,84 millones de euros.
Las obras, que han afectado a una superficie de 5.900 metros cuadrados, han permitido mejorar la accesibilidad, renovar infraestructuras básicas y hacer más seguro el tránsito de peatones en este entorno del distrito de Horta-Guinardó.
Aceras más amplias y calles más accesibles
La actuación se ha centrado en dos calles que conectan la carretera del Carmel con la plaza de Sanllehy, un eje muy utilizado por los vecinos del barrio.
Can Baró estrena dos calles completamente renovadas tras una inversión de 2,8 millones para mejorar la accesibilidad
Entre las principales mejoras destaca la ampliación y renovación de las aceras, que ahora cumplen con los estándares mínimos de accesibilidad, con anchuras de al menos 1,80 metros. También se ha instalado nuevo pavimento para dar continuidad a la urbanización existente.
Para mejorar la seguridad vial y reducir la velocidad del tráfico, el consistorio ha incorporado varios pasos de peatones elevados a lo largo de la calle Albert Llanas.
Más seguridad junto a la escuela infantil
Uno de los puntos donde se ha actuado con mayor intensidad es el tramo de la calle Miquel dels Sants Oliver situado entre Anna Maria Matute y Albert Llanas, así como el espacio que conecta con la calle Josep Yxart.
En esta zona se ha creado una plataforma única, una solución urbanística que prioriza a los peatones y mejora la seguridad en los accesos a la escuela infantil ubicada en este entorno.
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Además, el área ha sido señalizada con una velocidad máxima de 10 kilómetros por hora para reforzar la protección de los menores y las familias.
Adiós al cableado aéreo
La reforma también ha tenido un importante componente paisajístico. Uno de los cambios más visibles ha sido la eliminación de postes y cableado aéreo mediante el soterramiento de los servicios urbanos.
Paralelamente, se ha renovado la red de alumbrado público, se ha rehabilitado parte del sistema de alcantarillado, se han mejorado barandillas y elementos de protección y se han acondicionado las pequeñas zonas verdes del entorno, manteniendo la vegetación existente.
Nuevas mejoras previstas en la zona
La concejal de Horta-Guinardó y del Pla de Barris, Sara Belbeida, ha destacado que esta actuación era una intervención "necesaria y prioritaria" para facilitar la movilidad peatonal y actualizar infraestructuras básicas del barrio.
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El distrito ya trabaja además en una nueva fase de actuaciones. Entre los proyectos previstos figura la mejora de la accesibilidad en el solar situado entre las calles Albert Llanas, Anna Maria Matute y Cunit.
Un nuevo elemento mecánico para salvar el desnivel
La futura intervención permitirá consolidar el talud existente, renovar servicios urbanos y reforzar la iluminación y las zonas ajardinadas.
Asimismo, el Ayuntamiento prevé instalar un nuevo sistema de movilidad vertical mecánica que facilitará los desplazamientos entre las calles Albert Llanas y Anna Maria Matute, mejorando la conexión en una de las zonas con mayor desnivel del barrio.
