Un ciclista del Movistar Team con el nuevo maillot en Barcelona

Un ciclista del Movistar Team con el nuevo maillot en Barcelona Movistar Team

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Este es el maillot del Movistar Team para el histórico inicio del Tour de Francia en Barcelona: un homenaje a Gaudí y la Sagrada Família

El diseño exclusivo de la escuadra española juega con la luz y las formas geométricas del icónico templo modernista para celebrar la esperada Grand Départ 2026 en la capital catalana

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El ciclismo español y la ciudad de Barcelona están a punto de vivir un momento histórico, y el Movistar Team ha querido estar a la altura de las circunstancias.

El único equipo español del UCI WorldTour ha presentado la equipación especial con la que tomará la salida en el Tour de Francia 2026, cuyo Grand Départ se celebrará por primera vez en la capital catalana.

Para conmemorar este hito, la escuadra telefónica lucirá un maillot que rinde homenaje a Antoni Gaudí y a su obra magna, la Sagrada Família. El diseño, desarrollado en colaboración con la firma Gobik, coincide además con el año en el que se conmemora el centenario de la muerte del genio modernista y unos días después de la bendición del Papa León XIV de la Torre de Jesús.

Luz, geometría y movimiento

La nueva 'piel' del Movistar Team deja atrás por unos días su diseño habitual para impregnarse de la esencia barcelonesa. Los elementos gráficos del maillot se inspiran directamente en las texturas, las formas y las famosas geometrías de la basílica en construcción.

"Nuestro reto era convertir un icono arquitectónico en un lenguaje gráfico que funcionara sobre un maillot en movimiento", explica Alberto García, cofundador de Gobik.

El resultado es un diseño complejo que juega con las transparencias y la luz "para crear una trama que revela nuevos matices según cambia la perspectiva, sin renunciar al rendimiento que exige la competición". Desde el equipo destacan que la obra de Gaudí representa "la creatividad, la innovación y la búsqueda de la excelencia", valores que comparten con el ADN de la formación ciclista.

El ciclista Nelson Oliveria con el maillot de Movistar

El ciclista Nelson Oliveria con el maillot de Movistar Movistar

Barcelona, blindada para el mayor evento desde el 92

El estreno de este maillot tan especial tendrá como escenario una ciudad completamente volcada --y transformada-- para recibir a la mejor carrera ciclista del mundo.

El Ayuntamiento de Barcelona, encabezado por el concejal de Deportes David Escudé, considera esta Grand Départ como el evento deportivo más importante que acoge la ciudad desde los Juegos Olímpicos de 1992, con una audiencia estimada de 3.000 millones de telespectadores a nivel mundial.

Para gestionar los cerca de 850.000 asistentes que se esperan en las calles a lo largo de las distintas jornadas, el consistorio ha diseñado un dispositivo de seguridad y movilidad sin precedentes que movilizará a 900 agentes de la Guardia Urbana y transformará el tráfico de seis de los diez distritos de la ciudad.

El calendario de la gran fiesta del ciclismo arrancará el jueves 2 de julio con la presentación de los equipos. En este acto, que recorrerá la Avenida Gaudí entre el recinto modernista de Sant Pau y la propia Sagrada Família, se espera reunir a más de 70.000 personas.

Ciclistas durante una edición del Tour de Francia

Ciclistas durante una edición del Tour de Francia TOUR DE FRANCE

Afectaciones masivas al tráfico y pasos habilitados

Las verdaderas pruebas de fuego llegarán el fin de semana. El sábado 4 de julio se disputará la primera etapa, una contrarreloj por equipos urbana de 19,6 kilómetros entre el Parc del Fòrum y Montjuïc, donde se prevé la asistencia de 600.000 espectadores. El domingo 5, la segunda etapa unirá Tarragona con el mismo final en la montaña mágica barcelonesa.

La magnitud del evento obligará a aplicar severas restricciones viarias. El sábado, el cierre total de las calles afectadas comenzará a las 13:30 horas, bloqueando arterias vitales como la Ronda Litoral (en sentido Besòs), la calle Aragón o el Paseo de Gràcia hasta pasadas las ocho y media de la tarde.

Ante este escenario, Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) reforzará el servicio de metro entre un 30% y un 40%, siendo el suburbano la única alternativa viable de movilidad, dado que numerosas líneas de autobús y estaciones de Bicing verán alterado su funcionamiento.

Para evitar que el recorrido parta la ciudad en dos y atrapar a los peatones, el Ayuntamiento habilitará 54 pasos controlados a nivel de calle --situados a unos cinco minutos a pie entre sí-- y dos pasarelas elevadas temporales frente a la Sagrada Familia y en Montjuïc.