Culmina la reindustrialització de l'antiga fàbrica Nissan de la Zona Franca: neix un hub de logística i indústria liderat per Ebro
El Barcelona City Hub estarà llest al 2029 i albergarà diversos edificis, entre ells, un magatzem multiplanta
Relacionat: Barcelona s'erigeix com la porta d'entrada del cotxe elèctric asiàtic a Europa
La reindustrialització que va començar després del tancament de Nissan a la Zona Franca es materialitza. L'arribada d'Ebro i Chery a finals de l'any passat va fer renéixer el sector de l'automoció a Barcelona i aquest 2025 es preveu l'arribada de més empreses amb la creació del Barcelona City Hub.
El proveïdor de la infraestructura, Goodman, ha presentat al Saló Internacional de la Logística (SIL) el projecte pel qual ja ha invertit 23 milions d'euros i planeja destinar altres 100 milions en els pròxims dos anys.
Indústria i logística
Els terrenys alberguen 310.000 metres quadrats d'ús industrial per a l'assaig de producció de vehicles híbrids i elèctrics de les companyies xineses, amb una capacitat per produir 200.000 cotxes a l'any.
Un espai al qual s'afegeixen altres 144.000 metres quadrats d'edificis per a la logística i la distribució, incloent un nou magatzem multiplanta i instal·lacions fetes a mida.
Pere Navarro, Ignacio García, Salvador Illa i Rafael Ruiz en la presentació del Barcelona City Hub
3.000 llocs de treball
Segons les previsions de la immobiliària, aquest 2025 s'iniciarà el lloguer dels primers espais a operadors interessats a establir-se a la Zona Franca, amb la intenció d'arribar al cim de la seva capacitat productiva i de generació d'ocupació el 2029.
En aquest sentit, Goodman ha destacat que es crearan 3.000 llocs de treball, 1.000 d'ells en l'activitat logística.
Tancament de Nissan
Al maig de 2020, Nissan va anunciar el tancament de les seves tres plantes a Catalunya, una a la zona franca, una al Montcada i Reixac i una última a Sant Andreu de la Barca. L'impacte econòmic de la companyia suposava entre un 2,6 i un 3% del PIB a Catalunya, la qual cosa va activar les alarmes tant del sector públic com del privat.
Durant 4 anys, les administracions públiques han treballat colze a colze amb empreses i sindicats per reindustrialitzar un dels pulmons històrics d'Espanya, la Zona Franca, i que ha culminat amb el Barcelona City Hub.
El ceo de Ebro Motors, Pedro Calef, i el president d'Ebro EV Motors, Rafael Ruiz
Col·laboració públic-privada
El director de Goodman Espanya, Ignacio García, ha destacat durant l'esdeveniment que el Barcelona City Hub marca "un abans i un després" en la modernització de la infraestructura per a l'economia digital i logística del país.
A més, el president de la Generalitat de Catalunya, Salvador Illa, ha afirmat que "la col·laboració, la confiança i la tenacitat han fet possible una reconversió industrial exitosa a la Zona Franca."
*Aquest article ha estat traduït automàticament utilitzant intel·ligència artificial
