Interior del Aeropuerto de Barcelona
El pulso de la ciudad

Les Sales VIP de l'Aeroport de Barcelona, el nou blanc de les bandes criminals

Publicada
Actualizada

Estan perfectament organitzats. S'han preparat per a aquest moment durant molt temps. Tenen pràctica, ho porten fent des de fa mesos, fins i tot anys. Són experts i saben que els seus actes, en la majoria de les ocasions, no tindran conseqüències. Parlem de les bandes criminals que operen a l'Aeroport de Barcelona, que ha vist greument vulnerada la seva seguretat.

Actuen als aparcaments, a l'entrada, a la zona d'embarcament i incluso a l'interior dels avions, tal com va denunciar aquest mitjà en exclusiva fa unes setmanes. No obstant això, des de fa un temps, s'ha detectat un augment de robatoris a les Sales VIP, freqüentades per passatgers d'un alt poder adquisitiu.

Infiltrats entre els passatgers

El 'modus operandi' d'aquestes bandes és el treball en equip. "Són grups organitzats, formats per entre tres i cinc persones, en la seva gran majoria bosnis, romanesos o búlgars", assenyala Víctor Riverola, comunicador especialitzat a l'Aeroport de Barcelona. "A les Sales VIP només entra un, que va molt arreglat per passar desapercebut entre la gent", explica a Metròpoli.

Segons detalla Riverola, el delinqüent accedeix de dues maneres diferents: infiltrant-se en un moment de confusió mentre entren o surten altres passatgers o bé comprant la targeta ‘priority pass’ o un bitllet en classe ‘business’. "Els surt a compte pagar-ho perquè recuperen els diners amb el que roben després", apunta.

Interior d'una Sala VIP de l'Aeroport de Barcelona

Interior d'una Sala VIP de l'Aeroport de Barcelona Cedida per Víctor Riverola

Un cop dins, el lladre busca la presa més fàcil. Això no és una tasca complicada, ja que en aquest tipus d'estades els clients “estan més relaxats”. Aprofita quan els passatgers estan despistats fent un cafè, menjant, al lavabo o usant l'ordinador per robar l'equipatge. "Ho intercanvien per una altra maleta per no levantar sospites quan surten de la sala", detalla Riverola a aquest digital.

A la porta espera un altre integrant de la banda, que porta l'equipatge robat fins al parking, on un tercer se l'emporta en cotxe fins a un lloc, per ara, desconegut.

Potestat de la Guàrdia Civil

"Tinc molts contactes a l’Aeroport. Tot el que sé me l'han explicat els treballadors de les Sales VIP", explica la nostra font, que també afegeix que al novembre, l'últim succés que li consta en aquesta zona, "els van robar el passaport a dues turistes americanes".

Fons d'Aena consultat per aquest diari aleguen que les actuacions relatives a la seguretat d'aquestes zones d'accés restringit són potestat de la Guàrdia Civil i que, per la seva part, "col·laboren en el necessari" amb ells. Riverola, no obstant això, expressa que "seria d'agraïr que Aena s'implicara una mica més en aquests casos".

Control de seguretat

Per accedir a les Sales VIP, tal com narra Riverola (que ha estat en diverses d'elles), és necessari superar el control de seguretat. Després, en el taulell, cal ensenyar la targeta d'embarcament o de fidelització. "No cal identificar-se i es pot convidar una persona", assegura.

L'Aeroport de Barcelona conta amb cinc Sales VIP repartides entre la Terminal 1 i 2. La primera té quatre: Sala VIP Colomer, Sala VIP Pau Casals, Sala VIP Miro, Premium VIP Lounge. La Terminal 2 actualment compta amb una, la Sala VIP Canudas.

Robatoris a avions

L'Aeroport de Barcelona travessa una situació crítica. Després de fer públic el sinvivir dels treballadors de l'aeròdrom, qui conviuen diàriament amb agressions, robatoris, amenaces i insults, aquest mitjà es va fer ressò de l'augment de delictes organitzats a la zona aire. CCOO va denunciar la situació, que s'estén fins a l'interior dels avions.

Un avió de Shenzen Airlines a l'Aeroport de Barcelona

Un avió de Shenzen Airlines a l'Aeroport de Barcelona EUROPA PRESS

“Les bandes organitzades, que adquireixen bitllets barats per poder accedir a la zona d'embarcament, també aprofiten per pujar als avions. En un moment de confusió del passatger, quan aquest està guardant la seva maleta, buscant el seu seient o abrochant-se el cinturó, subtil·litzen qualsevol objecte o pertinença”, explicava fa unes setmanes a aquest mitjà José Manuel Jurado, responsable de comunicació de CCOO del Baix Llobregat.

Aquesta àrea, coneguda sota el nom zona aire, també és potestat de la Guàrdia Civil que, al tancament d'aquest article, no ha donat resposta a les preguntes formulades per Metròpoli.

*Aquest article ha estat traduït automàticament usant intel·ligència artificial