Publicada

El carrer Pi i Margall, entre la plaça Joanic i la ronda del Guinardó a Barcelona, ha reobert al trànsit després de finalitzar les obres de substitució del paviment a la calçada central. Els treballs, que van començar a mitjan juliol i han comptat amb una inversió de 982.558,77 euros, tenen com a objectiu millorar la seguretat viària i la durabilitat de la via, especialment per al pas del transport públic.

El primer tram, entre els carrers de l’Escorial i Pau Alsina, ja havia obert al trànsit el passat 8 d’agost per evitar coincidir amb les afectacions durant les festes majors de Gràcia.

Transport restablert

Amb la finalització completa de l'obra, la circulació i el servei d'autobusos han quedat restablerts. Les línies V19, 114, la llançadora que substitueix al metro L4 i el nitbus N6 tornen als seus itineraris habituals.

Transformació del carrer Pi i Maragall de Barcelona AJ BCN

Paviment adaptat

El paviment original, compost per peces de granit estrenades a finals de 2023, va començar a mostrar desperfectes que comprometien la seguretat. A més, la pintura dels passos de vianants i la senyalització horitzontal tenien poca adhesió.

Per això, l'ajuntament ha optat per substituir el granit per un aglomerat asfàltic més resistent i que facilita l'adhesió de la pintura, mantenint una tonalitat similar a l'actual per preservar l'estètica.

Els desperfectes a la calçada de Pi i Margall a Barcelona C.S - Metrópoli

La intervenció s'ha limitat a la calçada central, sense alterar la secció del carrer ni reduir l'espai guanyat per a vianants i zones verdes en l'última urbanització. També s'ha renovat el carril bici amb un acabat diferenciat per millorar la seva visibilitat i la seguretat dels usuaris.

Reutilització del granit retirat

Com a part del compromís municipal amb la sostenibilitat i l'economia circular, les peces de granit retirades es reutilitzaran com a subbase en altres obres de remodelació a la ciutat. Aquesta mesura busca reduir residus, afavorir la descarbonització urbana i augmentar la durabilitat de les noves calçades.

*Aquest article ha estat traduït automàticament fent servir intel·ligència artificial